La suspensión de labores de la planta de Honda en Celaya, Guanajuato, por la falta de semiconductores, ha puesto en alerta a la industria automotriz establecida en México, ante la posibilidad de que se presente una escasez de esos insumos que afecte a más empresas del ramo.
Rogelio Garza Garza, presidente Ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), aceptó que además de Honda, otras armadoras automotrices pueden tener el mismo problema de insuficiente disponibilidad de semiconductores.
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“Sí podría (afectar a más empresas), esperemos que no; esto debe resolverse rápido”, comentó el dirigente empresarial, al ser abordado por la prensa en el 31 Congreso de Comercio Exterior Mexicano, celebrado en Querétaro.
Como se ha informado, Nexperia —fabricante de semiconductores y proveedor de Honda— es una compañía originaria de Países Bajos, pero con capital chino, que hace unas semanas fue intervenida por el gobierno neerlandés, además de que también enfrenta restricciones para explotar, debido a las sanciones impuestas por Estados Unidos a las empresas de China.
Debido a la situación que enfrenta, el fabricante no ha podido atender en tiempo y forma los requerimientos de Honda, de ahí que la planta de Celaya tuvo que parar actividades de producción.
En este sentido, Garza Garza consideró que esta situación debe servir de lección a México, sobre la pertinencia de fortalecer las cadenas de suministro de industrias clave, como la automotriz.
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“El caso de Nexperia debe servir como un llamado para acelerar la estrategia nacional de semiconductores, reducir la dependencia de proveedores externos e impulsar la producción regional en América del Norte”, opinó el dirigente empresarial.
Rogelio Garza hizo ver que la provisión de tierras raras y de semiconductores es un aspecto fundamental para la industria automotriz en general, ya que actualmente estos bienes intermedios “están dominados por China”.
(Con información del diario El Financiero)
GC
