La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) confía en que la controversia con el gobierno de Estados Unidos en materia de aviación comercial pueda resolverse antes de que concluya el año.

Jesús Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, explicó que ya existe una hoja de ruta trazada con el Departamento de Transporte de Estados Unidos, para atender los puntos de desacuerdo que derivaron en la cancelación de 13 nuevas rutas de aerolíneas mexicanas.

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Al participar en el 33 Congreso Nacional de Ingeniería Civil, organizado por el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), el funcionario intentó transmitir una actitud positiva sobre la solución al diferendo sobre aviación.

“Van muy bien las pláticas, van avanzando. Tenemos una ruta y estaremos regresando, yo creo que la primera semana de diciembre, a reunirnos con ellos”, aseguró Esteva Medina, al estimar que la solución pudiera concretarse antes de concluir 2025.

Asimismo, el funcionario aclaró que, pese a las tensiones por la cancelación de 13 rutas aéreas de México hacia Estados Unidos, no existe actualmente ningún proceso de arbitraje internacional, ni se prevé que se inicie uno en las próximas semanas.

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“En este momento la posición de los dos gobiernos no es ningún arbitraje. No está sobre la mesa, ni es la actitud de ninguna de las partes”, garantizó Esteva Medina.

El viernes de la semana pasada entró en vigor la disposición del gobierno estadounidense, en el sentido de cancelar el inicio de operaciones de 13 vuelos México-Estados Unidos, despachados a través de los aeropuertos Internacional Felipe Ángeles (AIFA) e Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Lo anterior, en represalia al gobierno mexicano por violar el acuerdo bilateral que existe entre ambos países en materia de aviación, al haber cancelado los vuelos exclusivos de carga en el AICM para enviarlos al AIFA y por reducir el número de vuelos que se gestionan a través del AICM, ya que esas medidas afectaron las operaciones de las aerolíneas norteamericanas.

Además, el gobierno norteamericano no autorizará de momento nuevas solicitudes de rutas ni de frecuencias de vuelos de aerolíneas mexicanas para viajar a Estados Unidos, ni desde el AICM ni del AIFA.

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Jesús Esteva comentó que el lunes pasado hubo una reunión con funcionarios del Departamento de Transporte, en la cual la SICT presentó sus argumentos técnicos y regulatorios sobre la razón de ser de las políticas de aviación de nuestro país. 

El encuentro permitió mantener un diálogo propositivo y establecer compromisos para avanzar en la solución del diferendo, dijo el funcionario

“Hubo una reunión y seguimos en pláticas, van muy bien. Aún no llegamos al cierre, pero tenemos programado volver a reunirnos en las próximas semanas”, comentó Esteva Medina.

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La intención del gobierno mexicano consiste en alcanzar una conciliación con las autoridades estadounidenses a la brevedad posible y de mantener las políticas de aviación que se adoptaron en el país en el sexenio pasado.

El funcionario no hizo referencia a los comentarios recientes del Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET) en el sentido de que México se comprometió con Estados Unidos a restablecer el servicio de vuelos exclusivos de carga a través del AICM, pero en los horarios nocturnos, así como aumentar los slots del AICM para vuelos de pasajeros. (Con información del diario El Financiero)

GC