La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo aseguró que las actualizaciones que se hicieron a la tarifas de peaje de las carreteras federales del país solo tomaron en cuenta la tasa de la inflación, por lo que no se puede considerar como un aumento.
“Mi compromiso fue que no aumentaran en términos reales ni la gasolina, ni las carreteras. ¿Qué quiere decir esto? que solo es la inflación. En términos reales quiere decir que el aumento es equivalente a la inflación”, aseguró la mandataria.
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En su conferencia de prensa de todas las mañanas, Sheinbaum Pardo expuso que su gobierno tiene un “plan carretero” para construcción y mantenimiento de carreteras y autopistas federales, que este año implica inversiones de 35,000 millones de pesos (mdp).
El 10 de enero pasado, Caminos y Puentes Federales (Capufe) anunció las nuevas tarifas de peaje que tendrán las carreteras federales del país en 2025, que implican incrementos de entre 5% y 9% respecto a las tarifas de 2024.
Conductores y transportistas criticaron la disposición, al considerar que se encarece el tránsito por vía terrestre para transporte de personas y mercancías.
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De esta manera, el peaje de la carretera México-Querétaro costará 216 pesos para autos particulares, 108 pesos para motocicletas y 474 pesos para autobuses.
En la carretera México-Puebla se cobrarán 216 pesos a los autos particulares, 107 pesos a las motocicletas y 444 pesos a los autobuses.
Por transitar a través de la carretera México-Cuernavaca, los conductores de autos pagarán 149 pesos; los de motocicletas, 74 pesos, en tanto que los choferes de autobuses tendrán que desembolsar 275 pesos.
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En el caso de la carretera Cuernavaca-Acapulco, el peaje será de 640 pesos para autos, 319 pesos para motocicletas y 1,041 pesos para autobuses.
GC
