Durante 2021 se destinaron más de 100 mil millones (mdp) de pesos para contener el precio de las gasolinas en el país, según datos del Servicio de Administración Tributaria (SAT)..
De enero a diciembre, la pérdida recaudatoria o el hoyo fiscal que generó reducir el pago de impuestos para evitar que los combustibles aumentarán de precio de forma acelerada ascendió a 104 mil 76 millones de pesos.
Ello implicó un crecimiento de 2,758 por ciento en términos reales (considerando la inflación), según cifras del SAT, el brazo fiscalizador de la Secretaría de Hacienda.
No deje de leer: México tiene un “grave” problema de bajo crecimiento: analistas
En 2020 apenas se destinaron tres mil 446 millones de pesos, debido a que los precios de las gasolinas bajaron de manera importante, ante el desplome del petróleo por la menor movilidad social que se registró, dadas las restricciones a la movilidad social ocasionadas por la pandemia de COVID-19.
La Secretaría de Hacienda da a conocer, cada semana, el monto de subsidio que otorga al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), con el objetivo de mantener bajo control los precios de las gasolinas.
Pese a estas políticas, las gasolinas aumentaron más que la inflación durante el año pasado, dan cuenta los números del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
El precio de los energéticos creció hasta tres veces más que la inflación nacional durante 2021, en medio de un repunte en la cotización del petróleo a nivel global.
No deje de leer: Hacienda inyecta más estímulos fiscales a las gasolinas
La gasolina de alto octanaje (premium o roja) aumentó 22.1 por ciento el año pasado, el segundo mayor incremento en la historia, sólo por detrás de 2017 (22.6 por ciento), cuando se liberaron sus precios.
Por su parte, la gasolina de bajo octanaje (regular o verde), la de mayor consumo en el país, se encareció 14 por ciento, la mayor alza desde 2018.
De acuerdo con el INEGI, la inflación nacional, que se mide con el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC), registró una tasa anual de 7.36 por ciento.
Datos de la plataforma Petrointelligence indican que la gasolina regular cerró 2021 en 20.54 pesos por litro; la premium, en 22.63 pesos y el diésel, en 22.04 pesos.
Lo anterior pese a que el jefe del Ejecutivo aseguró que se iba a buscar que la gasolina no aumentara por arriba de la inflación.
FF
