Desde 2021 se observó un incremento en el robo de camiones pesados en el país, ya que en los últimos dos años se reportaron 17,409 unidades de autotransporte aseguradas que fueron hurtadas, cifra que implicó un crecimiento de 46%.
Con base en estos datos se deduce que, en los últimos dos años, se robaron 25 camiones diarios en promedio, informó la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), a través de un comunicado.
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Las estadísticas reflejaron que los autobuses fueron en 2023 el tipo de vehículos pesados que destacaron por una mayor frecuencia de hurtos, con un incremento de 56 unidades en relación con 2022, esto es un repunte de 124.4%.
Los segmentos de tractocamiones y semirremolques juntaron 7,841 unidades robadas en 2023, lo que representó una proporción de 85% en el total de las unidades robadas.
De enero a diciembre del año pasado, se registró el hurto de 11,482 camionetas pick up, lo que implicó un aumento de 5.2% en relación con 2022.
Por lo pronto, 56% de los vehículos pesados han sido recuperados.
“El robo de equipo pesado está altamente relacionado con el robo de mercancías en traslado, lo cual no solo afecta a los transportistas, sino a la cadena productiva de múltiples empresas. Por eso, mantenemos sinergias con las autoridades para contribuir en las diversas estrategias de prevención y de reacción, compartiendo la información detalladas y oportuna que el sector dispone”, refirió la AMIS en su comunicado.
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A nivel regional, cinco entidades federativas representaron 60% del total de robos de camiones en el país, las cuales son: Estado de México –la entidad federativa donde más robos de camiones pesados han ocurrido— con 1,833 unidades; seguido de Puebla, con 1,531; Veracruz, con 722; Guanajuato, con 696; y Jalisco, con 611.
AMIS también refirió que 71% de los vehículos pesados fueron robados en hechos de violencia; sin embargo, existen entidades federativas donde la incidencia de la violencia fue mayor, como Chiapas, con 81%; Sinaloa, con 79%, y Tlaxcala con 76%.
Asimismo, las marcas de camiones que han sido más robadas son Kenworth, Freightleiner, International, Semirremolques de caja seca, remolques, Dolly, plataforma alta y tanque y Mercedes Benz.
Las mercancías más afectadas por los robos de vehículos pesados han sido abarrotes, maquinaria nueva y refacciones, equipo electrónico, refacciones, accesorios y similares, además de cereales y semillas en sacos a granel.
GC





