El secretario de Hacienda y Crédito Público, Édgar Amador Zamora, precisó que la eliminación temporal de la tasa de intercambio en los pagos con tarjeta en gasolineras requiere de la aprobación de los órganos de gobierno del Banco de México (Banxico) y este consentimiento podría concretarse entre abril y mayo.

“Como es una disposición conjunta, Hacienda–Banco de México, tenemos que pasar por las aprobaciones de los órganos de Banxico, que son autónomos.

“En cuanto se dé la aprobación vamos a verlo, (esto podría concretarse) en el curso del próximo mes o mes y medio, en el corto plazo”, expuso en entrevista, en el marco de la 89 Convención Bancaria.

En tanto, el titular de Hacienda indicó que la propuesta que la Asociación de Bancos de México (ABM) hizo ante la presidenta Claudia Sheinbaum, de eliminar de manera temporal la tasa de intercambio para pagos con tarjetas en gasolineras, es muy “buena noticia”.

“Por primera vez, desde que se creó la cuota de intercambio, va a haber una reducción. […] Creo que son muy buenas noticias.

“La presidenta nos ha puesto el mandato de reducir los costos de la operación, no nada más para los tarjetahabientes, no nada más para los usuarios, sino también para algunos sectores como el gasolinero”, acentuó.

Añadió que, en el contexto actual, es de gran relevancia ayudar al sector, toda vez que enfrenta ciertas condiciones ante la presión en los precios de los combustibles por el conflicto en Medio Oriente.

“Y en ese sentido fue el compromiso de los banqueros. No nada más van a aumentar el crédito, van a bajar las comisiones de las tarjetas, por primera vez desde que se creó la comisión de intercambio”, resaltó.

Sobre las versiones de posibles afectaciones a los consumidores mexicanos por los precios globales de combustibles, Amador Zamora subrayó que “no hay un aumento” en el costo de las gasolinas.

“Hay estabilidad en el precio de los combustibles... Vamos a proteger la economía de las familias”, dijo.

Para hacerlo, el gobierno federal ha planteado retomar los estímulos fiscales para las gasolinas y el diésel, un mecanismo que pretende evitar que los mayores precios de los energéticos en el exterior afecten a la economía de todas las familias de México.

“Es un esfuerzo fiscal, porque tenemos menos, tenemos menos IEPS. Pero, por el otro lado, como Petróleos Mexicanos (Pemex) consolida en el balance público y Pemex recibe más ingresos por mayores precios de petróleo, al final tenemos un efecto relativamente neutro, como fue en el 2022, donde tuvimos un efecto relativamente neutro”, concluyó Amador Zamora.

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