El gobierno federal reconoció que la construcción de la Refinería Olmeca, ubicada en Dos Bocas, Tabasco, tuvo un costo de 300,000 millones de pesos (mdp), con cargo al presupuesto federal; mientras que la instalación del Tren Maya en sureste de México ha costado 450,000 mdp.
Así lo informó Elsa Rebollar Plata, directora general de Programación, Integración Presupuestaria y Seguimiento al Gasto, de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).
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En conferencia de prensa para presentar el reporte de las finanzas públicas al segundo trimestre de 2024, la funcionaria refirió que las cifras anteriores abarcan desde el año 2020 al presente.
Como se ha informado, tanto el Tren Maya como la Refinería Olmeca son dos de las obras de infraestructura prioritarias que ha impulsado la presente administración y que todavía tienen trabajos pendientes, ya que falta por terminar la construcción de los tramos 5, 6 y 7 del Tren Maya, mismos que el gobierno federal ha prometido que entregará a más tardar en septiembre próximo, cuando terminará el sexenio.
En tanto que la Refinería Olmeca aún no ha iniciado operaciones comerciales para refinar gasolinas y diésel, lo cual ha dicho el presidente Andrés Manuel López Obrador que comenzará el próximo sábado.
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Originalmente, el gobierno federal había estimado que la Refinería Olmeca iba tener un costo de 8,000 millones de dólares (mdd), pero Petróleos Mexicanos (Pemex) reconoció en mayo pasado que se han gastado 16,816 mdd, cifra que equivale a poco más de 300,000 mdp.
Sin subejercicios
Sobre el avance del gasto público en el primer semestre de 2024, Elsa Rebollar aseguró que no existen de momento suberjercicios presupuestales en ninguna área del gobierno federal.
“Vamos en línea con lo aprobado por el Congreso de la Unión; en el primer semestre llevamos 99% del presupuesto ejercido (para los dos primeros trimestres del año). Las dependencias están ejerciendo, veremos un cierre de la administración responsable”, dijo la funcionaria.
GC
