“Si bien, los próximos pasos que siguen a esa decisión no nos resultan claros en este momento, los riesgos de un evento de incumplimiento han aumentado. “También observamos que, como resultado de esta decisión, el crecimiento anticipado de los ingresos que serviría a los Bonos a través de los ingresos de la Tarifa de Uso del Aeropuerto (TUA) en los próximos cinco años se ha reducido sensiblemente”, expuso Moody´s.Refirió que la colocación de la nota en una revisión para una mayor baja corresponde a “la incertidumbre en torno a las próximas decisiones que el gobierno entrante deberá tomar con respecto a la concesión otorgada al Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México y sus posibles implicaciones para los tenedores de bonos”.
“De acuerdo con las garantías otorgadas y las soluciones apropiadas, un evento de incumplimiento podría ser activado, entre otros casos, por una modificación de la concesión existente de manera que cause un efecto adverso importante en las operaciones, negocios, condición (financiera o de otro tipo) o perspectivas”.Finalmente, Moody´s señaló que espera tener una “visión más clara” del planteamiento del gobierno de López Obrador sobre la cancelación de la obra en Texcoco para poder evaluar implicaciones. Cabe mencionar que las calificaciones ‘Baa’ son de grado medio en la escala de Moody’s y están sujetas a un riesgo crediticio moderado. La firma le atribuye un numero (1 a 3) en donde 3 es la peor. Te puede interesar: Exagerado decir que no habrá inversiones por freno a NAIM: Cepal erc





