La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) expresó su respaldo al Programa de Atención Inmediata para la Protección de Vehículos Pesados, al considerar que sus incentivos fiscales representan una decisión estratégica para el país, en la medida en que permitirá la modernización de la flota nacional y reactivará la producción nacional de estas unidades.

En la conferencia de prensa de todas las mañanas de Presidencia de la República, Rogelio Arzate Tapia, presidente de organismo, destacó que esta iniciativa también contribuirá al cumplimiento de los compromisos del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). 

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Explicó que actualmente el contenido regional en la construcción de camiones pesados alcanza 64%, del cual 14% corresponde a México, y que la meta es llegar a 70% en 2027, lo que implica un aumento de seis puntos porcentuales, mediante el fortalecimiento de proveedores nacionales.

De esta manera, la venta de nuevas unidades de autotransporte será un incentivo para los fabricantes nacionales y la incorporación de mayor contenido nacional.

Rogelio Arzate hizo ver que el autotransporte de carga es una pieza clave para la economía nacional, ya que más del 80% de las mercancías se movilizan mediante vehículos pesados.

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En este contexto, el dirigente empresarial afirmó que la modernización de la flota resulta urgente, sobre todo si se considera que la antigüedad promedio es de 19 años.

Arzate Tapia destacó que la renovación de autobuses, camiones y tractocamiones tendrá efectos positivos en diferentes aspectos de la economía y el medio ambiente.

El Programa beneficiará de forma directa a micro, pequeñas y medianas empresas (mipyme) transportistas, que enfrentan mayores obstáculos económicos para renovar sus vehículos.

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También destacó que la actualización de unidades reactivará las ventas de los constructores de camiones pesados, además de que contribuirá a disminuir emisiones contaminantes y a mejorar las condiciones ambientales del país.

Arzate Tapia hizo ver que la industria genera alrededor de 200,000 empleos, por lo que este tipo de políticas envía una señal de certidumbre para la inversión y la producción nacional.

Finalmente, consideró que el plan refuerza la posición de México en el sector automotor y consolida su papel dentro de las cadenas productivas de la región.

GC