El sector automotor mexicano prevé un repunte de casi 12% en la producción, exportación y ventas nacionales de autos ligeros en 2021, tras los resultados negativos observados en 2020 provocados por la crisis del Covid-19.

“Las perspectivas del mercado de Estados Unidos y Canadá son bastantes favorables para este año, lo cual nos permitirá mantener una tendencia de gradual regreso a las cifras previas a la pandemia”, expresó Fausto Cuevas, director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) reportó el viernes que la producción de autos ligeros cerró 2020 con un total de 3 millones 40,178 unidades, lo que significó una caída de 20.23% respecto a 2019, uno de los peores resultados de la historia reciente.

Asimismo, México vendió el año pasado en su mercado interno 949,353 vehículos automotores, esto es 28% menos que lo colocado en 2019; pero también el país realizó exportaciones de 2 millones 681,806 automóviles, lo que representó un retroceso de 21% comparado con las ventas externas de 2019. 

Con las estimaciones de la AMIA, México superará en 2021 los 3.4 millones de autos producidos y poco más de 3 millones exportados.

Por otro lado, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) estimó un aumento de 11.23% de las ventas en el mercado interno, lo que implicaría colocar 1 millón 55,919 de vehículos ligeros.

La economía crecerá tentativamente 3.6% en 2021

“Estamos previendo un 2021 que, si bien no nos alcance para recuperar los niveles previos al 2020, sí tengamos un comportamiento que muestre un incremento en comparación con el 2020”, comentó Guillermo Rosales, director general adjunto de la AMDA.

Los representantes de la industria automotriz recordaron que el sector ha sido uno de los más golpeados por la pandemia del Covid-19, debido a la interrupción de las cadenas internacionales de suministro, la caída de las exportaciones, las medidas de confinamiento y suspensión de actividades, así como por la pérdida del poder adquisitivo de la población y los bloqueos de manifestantes en las vías ferroviarias de México.

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La crisis del Covid-19 provocó la caída de 9.6% de la economía nacional de enero a septiembre de 2020, con una contracción histórica anual de 18.7% en el segundo trimestre, cuando la industria automotriz estuvo paralizada por la emergencia sanitaria que decretó el gobierno de México.

Los pronósticos del sector para 2021 establecen un crecimiento de 3.6% del Producto Interno Bruto (PIB) y una inflación de 3.5%.

Las autopartes también esperan un mejor año

Actualmente la industria automotriz es una actividad clave para la economía mexicana, ya que representa 3.8% del PIB nacional y 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la AMIA.

Además de estos datos, la Industria Nacional de Autopartes (INA) informó de una caída de 20% anual en la producción hasta un valor de 78,212 millones de dólares (mdd) en 2020.

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El presidente de la INA, Óscar Albin, estimó que la producción mexicana de autopartes en 2021 alcanzará un valor de 96,971 mdd, lo que implicará un crecimiento de 24%.

Los tres líderes industriales coincidieron en que las cifras de diciembre muestran una recuperación sólida.

“Vemos prácticamente los mismos números que teníamos prepandemia, pero sí les puedo comentar que, según estadísticas que tenemos hoy en día, terminamos el año con más empleo directo en la industria”, aseguró Óscar Alvin.

GC