La industria automotriz instalada en México fabricó en julio un total de 9,668 camiones pesados, cifra que implicó una caída 55.1% respecto al mismo mes de 2024, la caía más pronunciada de la que se tenga registro.
Asimismo, la economía mexicana exportó 7,867 vehículos pesados al extranjero, esto es una disminución de 51.6% en el mismo periodo, también una variación negativa récord, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), en su “Reporte del registro administrativo de la industria automotriz de vehículos pesados”, que se actualiza mensualmente.
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Los datos anteriores constituyen un reflejo de cómo las políticas comerciales proteccionistas del gobierno de Estados Unidos han comenzado a causar estragos a la industria manufacturera de México, si bien los aranceles impuestos a los productos mexicanos aplican parcialmente para los vehículos automotores.
El gobierno de Estados Unidos comenzó a cobrar, desde abril pasado, un arancel universal de 25% a los autos y autopartes importados, que en el caso de México solo aplica respecto al contenido de los vehículos —autopartes y componentes— que no fue fabricado en Estados Unidos.
El INEGI precisó que en julio de 2024, la industria automotriz fabricó 21,517 camiones pesados, pero frente a los 9,668 registrados en julio de 2025, se advierte que en este periodo interanual la producción se desplomó en 11,849 unidades.
En el caso de las exportaciones, se advierte que México colocó en julio de 2024 unos 16,266 camiones pesados en los mercados internacionales, la mayor parte en Estados Unidos.
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Pero ante los 7,876 vehículos exportados en julio pasado, se advierte una diferencia de 8,399 unidades.
El recuento de enero a julio de 2025 confirma que los indicadores de la industria automotriz de vehículos pesados establecen una tendencia francamente negativa.
Al séptimo mes del año, México produjo 91,119 camiones, cifra que representó una disminución de 26.20% en relación con las 123,467 unidades armadas en enero-julio del año pasado.
En tanto que las exportaciones reportaron de enero a julio un total de 76,015 camiones, esto es una reducción de 20.11% contra las 95,147 unidades que se registraron en el mismo lapso del año pasado.
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Pero no solo las ventas externas han caído, sino también las ventas al menudeo en el mercado interno.
Las estadísticas del INEGI constatan que se comercializaron 3,377 unidades en julio de este año, 33.25% por debajo de lo que se vendió en el mismo mes de 2024.
Pero de enero a julio, se advierte que el mercado nacional adquirió 23,926 camiones pesados, lo que implicó una contracción de 24.60% respecto a igual lapso del año pasado.
GC
