El precio del energético aumentó tan solo en el último año un 50%, sin embargo especialistas, como los de Goldman Sachs, consideran que ha terminado la era del petróleo barato, lo que ya ha comenzado a sentirse en los bolsillos de los mexicanos. Y es que cabe recordar que México importa gasolina principalmente de Estados Unidos, en enero el 75% del combustible que se consumió en el país tuvo su origen en el país vecino del norte, según datos de Petróleos Méxicanos. Por esto, es que con todo y liberación de los precios de gasolina, si el petróleo, principal insumo de las gasolinas sigue subiendo, los mexicanos seguirán pagando cada vez más al llenar el tanque de su automóvil.
“La liberalización de las gasolinas generó que las fluctuaciones en los precios internacionales de las gasolinas, de los cuales dependemos al ser importadores de las mismas, impacten directamente en los precios al consumidor, y al ser productos importados también absorbemos la depreciación del tipo de cambio”, explica HR Ratings en un reporte, cuya área de análisis económico dirige Felix Boni.
Los precios de la gasolina en Estados Unidos se han incrementado durante este año un 21.24%, no obstante que en los últimos días han reportado una caída debido a que la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEO) y Rusia han dicho que levantarán el “freno” que mantenían en la producción ante las altas presiones en precios. Lee también: Aumentan estímulo fiscal para gasolinas y diésel Así, en la primera quincena de mayo, la gasolina magna creció 14.04% de forma anual, en tanto que la Premium lo hizo en 10.5%, según datos de HR Ratings. Esto, aunado a la presión en el tipo de cambio, también presionaría los precios del energético. Incluso, aunque el peso se fortalecería, el álgido incremento en el petróleo podría tener un impacto mayor, el análisis de HR Ratings advierte que durante el primer trimestre del año, los precios de las gasolinas continuaron aumentando incluso con una apreciación del peso.
Por otra, parte, este tema también es importante para las finanzas del país, “es importante mencionar que la liberalización de las gasolinas era necesaria para la sostenibilidad de las finanzas públicas”, dice HR Ratings.
El viernes pasado la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) dijo que aumentará los estímulos fiscales que aplica al IEPS para gasolina y diésel del 26 de mayo al 1 de junio, con el fin de aminorar el impacto que ha tenido el incremento en el petróleo sobre los precios de la gasolina. En lo que va del año, el precio de la mezcla mexicana se incrementó 17.33%, alcanzando los 65.93 dólares por barril. Si bien un incremento en el estímulo fiscal podría presionar las finanzas públicas, el gobierno también recibirá mayores ingresos petroleros, según datos de la SHCP, para el primer mes del año tuvo un incremento de 12,351 millones de pesos alcanzando los 90,756 mdp. ct