El presupuesto de este año para labores de conservación de la red de carreteras del país ya no se ejerció como se tenía previsto, lo cual “es muy grave”, reconoció Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de Transporte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Derivado de la cancelación de este gasto, que estaba programado en el Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) de 2024, tuvo que suspenderse la convocatoria para hacer 500 licitaciones de trabajos de mantenimiento de las carreteras.
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“Seguramente oyeron que nos quitaron 11,000 mdp en mantenimiento carretero, eso es muy grave”, comentó Jiménez Pons, en un encuentro con el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), que se realizó este lunes.
En su conversación con los ingenieros, el funcionario también lamentó que la Dirección General de Autotransporte Federal haya recibido este año un presupuesto de solo 60 mdp, una cantidad que reconoció es muy baja.
Como se recordará, en febrero de este año, la SICT notificó a los empresarios de la industria de la construcción, sobre la cancelación del programa nacional de mantenimiento de carreteras de 2024 y de la retención del presupuesto para esas obras de 11,000 mdp, a cargo de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).
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Ante la importancia de dar mantenimiento a las carreteras, la SICT ofreció a la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) hacer las gestiones necesarias con la SHCP para liberar el presupuesto y cumplir con el programa de este año.
Incluso, la SICT dejó abierta la opción a la CMIC de obtener una parte del presupuesto para iniciar las labores más urgentes de mantenimiento de las carreteras y empezar a la brevedad; sin embargo, el comentario de Rogelio Jiménez indica que el presupuesto no se liberó ni parcial ni completamente.
GC
