México se ha convertido en un jugador relevante en el mundo como fabricante de autos eléctricos, al haber armado 220,000 unidades en 2024, al tiempo que es uno de los más importantes proveedores de Estados Unidos, al haberle exportado 145,000 vehículos el año pasado.
Con estas cifras, nuestro país sobrepasó a Japón y Corea del Sur, que el año pasado realizaron sendos embarques de 135,000 vehículos eléctricos al mercado estadounidense, según el Tercer informe de movilidad de México de EvolvX, presentado hoy, en el contexto del foro Latam Mobility & Net Zero México 2025.
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El avance logrado por México en manufactura y exportaciones de autos eléctricos se debe a las inversiones automotrices recibidas por el país en los últimos años y al desarrollo de una sólida cadena productiva, junto con Estados Unidos y Canadá, refirió Rebeca González, cofundadora de Latam Mobility en la presentación del estudio.
“Este cambio confirma el papel estratégico de México como pieza clave de la cadena de suministro de movilidad limpia en América del Norte, respaldado por su base manufacturera competitiva, capital humano y una red de infraestructura de carga en expansión”, aseguró González, citada por un comunicado.
Asimismo, el Tercer informe de movilidad destaca que nuestro país ha realizado esfuerzos para avanzar en la instalación de electrolineras o centros de carga para los vehículos eléctricos, ya que existen alrededor de 40 autos ligeros por cada uno de los puntos de carga pública.
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Lo anterior implica que México debe continuar con la instalación de más infraestructura de recarga, en aras de atender la demanda de los nuevos compradores de autos eléctricos.
“México enfrenta retos similares a Australia o Nueva Zelanda, característicos de mercados que están transitando de un crecimiento moderado a una expansión masiva”, comentó Rebeca González, citada por el comunicado.
Además, el Tercer informe reconoce los pasos hacia adelante en materia de adopción de flotas de transporte pesado propulsado por electricidad.
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En América Latina —México incluido— las ventas de autobuses eléctricos aumentaron de 600 vehículos en 2020 a 2,000 en 2024, lo que evidencia un camino trazado hacia la electromovlidad.
En el caso de nuestro país, el reporte menciona que ocho de cada 100 autobuses vendidos el año pasado fueron eléctricos, esto es un repunte de 1% respecto a 2023.
GC
