El mercado mexicano adquirió 25,003 nuevos autos eléctricos, híbridos enchufables e híbridos de rango extendido en el primer trimestre del año, gracias a la amplia diversidad de modelos existentes en el país y los créditos automotores, reportó la organización Electro Movilidad Asociación (EMA).

De esta manera, este segmento de vehículos reporta una venta total de 235,000 unidades hasta el corte de marzo pasado.

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El desglose de cifras refiere que, entre enero y marzo de 2026, se  vendieron 10,340 unidades eléctricas, así como 14,617 autos híbridos enchufables y 46 autos híbridos de rango extendido (los que tienen un pequeño motor de combustión interna para completar un recorrido si fuera necesario).

Actualmente, el mercado mexicano dispone de 110 modelos de autos eléctricos e híbridos para la elección del consumidor, refirió EMA, a través de un reporte.

Pero además, las empresas de electromovilidad han avanzado en la infraestructura de carga, ya que de esto también depende que se vendan más vehículos cero emisiones en el país.

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En el primer trimestre de 2026, la red de recarga pública creció 24.6% respecto al mismo lapso de 2025, al pasar de 3,514 posiciones a 4,378 puntos de carga.

Se entiende por recarga pública aquellas electrolineras ubicadas en lugares públicos —tales como centros comerciales, supermercados y centros ex profeso— para la recepción de unidades conectables. 

Asimismo, la red privada de recarga —en unidades habitaciones y empresas— concluyó el primer trimestre con 55,224 posiciones, lo que implicó un crecimiento de 25.7%.

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“Existen retos, volatilidad e incertidumbre provocada por conflictos geopolíticos y comerciales, pero hay una realidad incontrovertible: cada vez más mexicanos se suman a la adopción de vehículos de nuevas tecnologías”, refirió Eugenio Grandio, presidente de EMA, citado por el reporte.

La organización no lo menciona en su reporte de manera explícita, pero dentro de los desafíos que ha tenido que enfrenar el sector se encuentra la entrada en vigor de aranceles —de hasta 50%— a los autos importados desde países con los que México no tiene firmados tratados comerciales, una política que afecta de manera directa a los vehículos fabricados en China, país de donde proceden varios de los modelos de autos eléctricos e híbridos que se comercializan en México.

Otro dato relevante sobre el mercado de autos cero emisiones es el crédito automotriz enfocado en unidades para transporte de pasajeros bajo aplicaciones móviles.

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De enero a marzo, se otorgaron 2,218 créditos para la compra de vehículos eléctricos con el objeto de servir para transporte compartido o taxi compartido.

Hasta el presente, se han otorgado 20,000 créditos de este tipo, precisó EMA.

GC