Un grupo de inversionistas que afirma tener más del 50 por ciento de los bonos del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) manifestó no respaldar la recompra de bonos por mil 800 millones de dólares por parte del gobierno federal. Te puede interesar: Recompra de bonos del NAIM disminuiría riesgos a corto plazo: Fitch Los tenedores de bonos, representados por el bufete internacional de abogados Hogan Lovells, informaron a través de un comunicado en Business Wire, que no se les consultó a cerca de la oferta de recompra, pero que están abiertos al diálogo con el Fideicomiso del aeropuerto de la Ciudad de México (MEXCAT). Varios puntos son los que preocupan a los inversionistas, entre ellos:
  • La liberación y eliminación de garantías y eventos de incumplimiento
  • El potencial de reducción de garantías en la utilización o desarrollo de aeropuertos alternativos o adicionales en el área de la Ciudad de México con relación al aeropuerto existente.
  • La reducción de la garantía respecto a la liberalización de la prueba de pagos restringidos en dos de las cuatro series de bonos.
El lunes pasado, el Fideicomiso del Nuevo Aeropuerto ofreció recomprar hasta mil 800 millones de dólares en bonos emitidos que financiarían la construcción de la terminal aérea la cual fue canceló el equipo de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) en octubre de este año, provocando que el mercado mexicano reaccionase negativamente. Ante ello, algunas calificadoras han dado su postura; Fitch Ratings indicó que si la oferta de recompra de bonos del NAIM tuviese éxito aliviaría algunos riesgos a corto plazo al causar una reducción inmediata de la deuda pendiente de hasta mil 800 millones de dólares. Por su parte, Moody’s advirtió que todavía hay riesgo de que se baje la calificación de los bonos a “especulativos” o “basura”. En caso de que el gobierno no compré más bonos de los anunciados, los bonos “buitre” estarán al acecho. Te puede interesar: La recompra de bonos servirá para liquidar la deuda del NAIM: SHCP mfh