La subestación eléctrica Metro-Energía inició pruebas este martes, en medio de severos cuestionamientos al Sistema Colectivo Metro, tras los incidentes registrados en los últimos días.
Con una inversión de 4,500 millones de pesos, se trata de la subestación eléctrica más grande del país; alimentará las líneas 1, 2 y 3 del subterráneo de la capital.
De acuerdo con la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, la infraestructura ha permitido reemplazar antiguos transformadores, que empleaban un sistema de alimentación anticuado, así como la instalación de la subestación eléctrica de alta tensión (SEAT).
“Representa la estabilidad, la mejora, y 50 años más de suministro de energía eléctrica para las líneas 1, 2 y 3, las más antiguas del sistema”, afirmó.
Respecto a las diversas polémicas que el metro de la capital ha protagonizado recientemente, como el choque de dos convoyes el 7 de enero que se saldó con la muerte de una joven de 18 años y más de un centenar de heridos, y la separación de dos vagones o múltiples suspensiones de servicio, la funcionaria reiteró que se trata de un sabotaje, pues su administración ha hecho una relevante inversión para modernizar este medio de transporte.
“Y la subestación eléctrica es un hecho importante de difundir, porque saben que recientemente se ha dicho que el Gobierno de la ciudad no ha invertido nada en el metro.
“Entre otras acciones, hemos invertido en esta obra fundamental para darle larga vida”, aseveró.
Señaló que la obra se realizó “para dar confiabilidad al metro” y que la gente “sepa que se está trabajando todos los días” para mejorar este servicio de transporte, que emplean cerca de 5 millones de personas a diario.
También recordó las obras en la línea 1 del metro, cortada parcialmente desde hace meses, e indicó que invirtieron 37,000 millones de pesos.
“Son dos grandes obras, pero el metro necesita más recursos y no vamos a escatimar en ello”, dijo.
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Además, destacó que la instalación la realizaron dos empresas públicas, la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y el Sistema de Transporte Colectivo Metro.
Con esta nueva instalación, aseguraron las autoridades del metro, se modernizará el sistema de suministro de electricidad para tres líneas del subterráneo, que tendría capacidad para abastecer a ciudades como Villahermosa, Jalapa (ambas en el estado de Tabasco) o Celaya (Guanajuato).
(Con información de EFE)
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