La automotriz Honda producirá la nueva generación de su modelo Civic híbrido en plantas de Estados Unidos, en lugar de fabricarlo en México, para evitar el cobro de posibles aranceles a las mercancías fabricadas en territorio mexicano.
El plan de Honda considera fabricar el automóvil en su planta ubicada en Indiana, cuando en un principio había pensado en su planta de Guanajuato, según un reporte de la agencia Reuters y que fue retomado por la prensa mexicana.
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La intención de producir en México radicaba en los costos de fabricación más competitivos en comparación con Estados Unidos y Canadá, en aras de abastecer al mercado de la región de América del Norte.
Sin embargo, las órdenes ejecutivas del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sobre imposición de aranceles han desalentado a Honda —originaria de Japón—, cuyos planes de negocios consideraban iniciar la producción en 2027, según el reporte de Reuters.
Donald Trump firmó el 1 de febrero una orden ejecutiva para imponer aranceles de 25% a todos los productos de México y Canadá, una disposición que se encuentra suspendida por un mes, con vencimiento para mañana martes.
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Posteriormente, el 10 de febrero, el mandatario liberó otras dos órdenes para imponer aranceles de 25% al acero y al aluminio en general, con aplicación a partir del 12 de febrero, y que también afecta a México y Canadá.
Posteriormente, el 13 de febrero, Trump anunció el próximo cobro de aranceles recíprocos a los productos de países que a su vez le imponen aranceles a las mercancías de Estados Unidos, lo cual no tiene fecha de entrada en vigor, porque se hará un análisis por país y tipo de bienes.
Al día siguiente, el republicano volvió a sacudir a los actores económicos, al advertir que puede establecer impuestos a los autos importados, sin importar el país de procedencia, lo cual puede formalizarse el 2 de abril.
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Más recientemente, Trump ha declarado que los productos de cobre son otros candidatos para recibir aranceles, pero de momento no ha firmado órdenes ejecutivas.
En caso de confirmarse que Honda cambia sus planes de producción por las políticas comerciales de Estados Unidos, se sumará a otras empresas que igualmente han considerado hacer movimientos de negocios, como General Motors (GM) que ya ha reducido la producción de su planta de Ramos Arizpe, Coahuila, y ha despedido a cientos de trabajadores.
En tanto que el corporativo de Nissan también ha manifestado que, en caso de confirmarse los aranceles de Estados Unidos a los productos fabricados en México, la empresa puede mover su producción automotriz a otras plantas en otras regiones del mundo que no se hagan acreedoras a aranceles. (Con información de Reuters)
GC
