Representantes del gobierno federal y del sector privado establecerán mesas de trabajo para atender las dudas del sector privado sobre las reformas constitucionales y a leyes secundarias que se han aprobado, como la polémica reforma al Poder Judicial y la reforma energética sobre la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y Petróleos Mexicanos (Pemex).
Francisco Cervantes Díaz, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), explicó que en esas mesas de trabajo, los empresarios podrán hacer consultas, plantear dudas y pedir información sobre el funcionamiento de dichas reformas.
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También dejó ver que en esas mesas se podrán recoger opiniones del sector privado que servirán para conformar las leyes secundarias o reglamentarias.
Francisco Cervantes hizo estos comentarios en el foro Drive Forward Summit —Cumbre conduciendo hacia adelante— organizado por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) en la Ciudad de México.
“Donde detectemos que hay algún punto que a las inversiones no les genere certeza, vamos a proponer cambios”, aseguró el dirigente empresarial.
La reforma al Poder Judicial ha despertado amplias dudas y temores entre los actores económicos ya que introduce un mecanismo inédito para la designación de jueces, magistrados y ministros por medio de voto popular.
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En tanto que la reforma energética —que echa para atrás la reforma del expresidente Enrique Peña Nieto— establece que CFE y Pemex son empresas estatales, que tendrán un papel preponderante en su sector energético, y que tendrán a su cargo 54% del suministro de electricidad e hidrocarburos, respectivamente, mientras que el sector privado solo participará en el 46% restante.
Otra reforma que está en proceso de aprobación es la reforma ferroviaria, la cual rescata al transporte ferroviario como un área estratégica para el Estado mexicano, que dará preferencia al transporte de pasajeros por encima del traslado de mercancías.
Industria automotriz estará bien representada en revisión del T-MEC
Francisco Cervantes también comentó que, ante la próxima revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), en 2026, la industria automotriz establecida en nuestro país estará bien representada para defender su papel como uno de los sectores “estrella” de la región de América del Norte.
“Tenemos un equipo muy sólido para negociar con nuestras contrapartes. Es muy importante y no olvidemos que México es el primer socio comercial de Estados Unidos. Este tejido de 30 años es difícil de romper”, aseguró el dirigente empresarial.
GC
