El gobierno federal publicó un decreto que declara como asunto de “utilidad pública” tres tramos de ferrocarril que actualmente opera Ferrosur en la región sur de México, pero que ahora pasarán a control de Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.

Ferrosur es parte de Grupo México, del empresario Germán Larrea Mota Velasco; mientras que Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, también conocido como Ferrocarril Transístmico, es una empresa de gobierno.

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Los tramos objeto de “ocupación temporal” son los identificados como Z, ZA y FA, que corren de Medias Aguas a Coatzacoalcos, de Hibueras a Minatitlán y desde El Chapo a Coatzacoalcos, todos ellos ubicados en Veracruz, según el decreto que publicaron hoy el presidente Andrés Manuel López Obrador y la Secretaría de Marina (Semar) en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

Ferrosur obtuvo los títulos de concesión para operar esos tramos en el año de 1998, que posteriormente fueron modificados en 2012.

El decreto no habla de expropiación, sino de “ocupación temporal” de los tramos en favor de Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, “en su carácter de integrante de la plataforma logística multimodal a cargo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT)”.

Por lo anterior, Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec tendrá derecho a los siguientes aspectos.

1 Hacer uso de las vías de tren de los tramos, “así como aprovechamiento, operación y explotación del derecho de vía, de los centros de control del tráfico y despacho y de las señales para la operación de las vías férreas mencionadas”.

2 Hacer uso de los demás bienes de dominio público que abarca la concesión para la prestación del servicio público de transporte ferroviario de carga y sus servicios auxiliares.

3 Tener exclusividad para prestar el servicio público de transporte ferroviario de carga

4 Realizar las mejoras desarrolladas por el concesionario en los tramos

5 Aportar los demás bienes, servicios y derechos necesarios para la debida operación de las vías férreas ya señaladas.

El decreto reconoce que el cambio de manos de los tramos ferroviarios pudiera ocasionar indemnizaciones a personas afectadas, por lo que se ordena el pago de las compensaciones correspondientes.

“Con motivo de la entrada en vigor del presente decreto, el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec debe cubrir con su presupuesto autorizado el monto de la indemnización que en términos de ley deba pagarse a quienes acrediten su legítimo derecho, de conformidad con los avalúos del Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales”.

El presidente Andrés Manuel López Obrador recibió en Palacio Nacional el martes y el miércoles de esta semana la visita de Germán Larrea. En el primer día, el empresario acudió a una junta del Consejo Económico Asesor de Presidencia, mientras que el miércoles se le vio salir solo de Palacio.

En ninguno de los días Germán Larrea –que actualmente negocia la compra de Citibanamex— aceptó hacer comentarios a la prensa.

El texto completo del decreto puede consultarse aquí.

GC