La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo volvió a defender las decisiones de política aeronáutica, que se asumieron en el sexenio pasado, pero que han generado un “encontronazo” con el gobierno de Estados Unidos, y aseguró que se avanza en un curso de solución con las aerolíneas comerciales.
En su conferencia de prensa de todas las mañanas, la mandataria consideró que sería “irresponsable” regresar las operaciones de carga al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), ya que pondría en riesgo la seguridad aérea y la integridad de los usuarios, debido a la saturación que enfrenta la terminal capitalina desde hace más de una década.
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“No es un capricho, es una decisión técnica y de seguridad. Esperamos que prevalezca el diálogo con el Departamento de Transporte para explicar nuestras razones técnicas y que no haya intereses de presión hacia México”, aseguró Claudia Sheinbaum.
Como se ha informado, el gobierno de Estados Unidos anunció la cancelación de 13 vuelos nuevos de pasajeros que operarán entre México y Estados Unidos, desde el AICM y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), así como todos los vuelos combinados —de carga y de pasajeros— que operan del AIFA y los nuevos que se pretenda operar desde el AICM.
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Lo anterior, en represalia por la reducción de los slots u horarios de aterrizaje y despegue en el AICM y el traslado de los vuelos exclusivos de carga del AICM al AIFA en el sexenio pasado.
Saturación reconocida desde 2014
Claudia Sheinbaum no desmintió ni ratificó las declaraciones que hizo ayer el Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET), en el sentido de que el gobierno federal ha decidido restaurar los vuelos de carga en el AICM y de ampliar los slots para vuelos de pasajeros en esa misma terminal, en aras de resolver el diferendo sobre aviación con Estados Unidos.
La mandataria recordó que existe un documento oficial de 2014 que declara la saturación del AICM, motivo por el cual, en 2023, el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador emitió un decreto que trasladó las operaciones de carga al AIFA.
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“Sería muy irresponsable eliminar ese decreto, porque habría una saturación. Regresar la carga al AICM sería desperdiciar inversiones y comprometer la seguridad de los pasajeros”, dijo Sheinbaum Pardo.
El AIFA fue diseñado con infraestructura moderna y especializada para carga aérea, lo que reduce tiempos de operación y riesgos logísticos. Asimismo, diversas empresas mexicanas y estadounidenses ya realizaron inversiones millonarias en esa terminal, destacó la mandataria.
Claudia Sheinbaum anunció que se reunirá este viernes con las tres aerolíneas mexicanas afectadas por la cancelación de los 13 vuelos —Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris— además del secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales Ángeles; el director general del AICM, Juan José Padilla Olmos, y el director del AIFA, Isidoro Pastor Román.
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“No entendemos la decisión del Departamento de Transporte, pero como siempre, vamos a buscar el diálogo para resolverlo sin poner en riesgo a los usuarios ni la operación del AICM”, insistió la mandataria.
También rechazó que exista “favoritismo” hacia aerolíneas mexicanas. “Estamos de acuerdo en que no se favorezca a ninguna línea aérea, en el marco de la competencia y de los acuerdos comerciales. Pero lo que no estamos de acuerdo es en poner en riesgo a los usuarios”.
GC
