La introducción del TAG como única forma para pagar el derecho por usar las carreteras federales, en sustitución del dinero en efectivo, constituye una medida para agilizar el tránsito en las casetas de peaje y desalentar el uso de efectivo.
Pero con el propósito de apoyar a las familias de escasos recursos en la transición de formas de pago, el gobierno federal promoverá el TAG IAVE, de desarrollo propio, que tendrá características distintas a los TAG de las empresas privadas.
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De esta manera, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo defendió la nueva disposición anunciada hace unos días por Caminos y Puentes Federales (Capufe), quien informó a la población que próximamente solo se aceptará en las casetas el TAG como única forma de pago, por lo que no se recibirán ni dinero en efectivo, ni tampoco tarjetas de crédito o débito.
Los dispositivos TAG aceptables serán de las siguientes marcas: Pase Urbano, IAVE, Televía, Viapass, además de Easytrip.
La medida aplicará tanto para autos particulares, como para camiones de carga o pasajeros.
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En su conferencia de prensa de todas las mañanas, la mandataria recordó que en su gestión como jefa de Gobierno de la Ciudad de México se adoptó el uso del TAG IAVE —desarrollado por el sector público— para circular en los segundos pisos del Anillo Periférico.
Ahora se pretende que el cobro automático en las casetas de paje se generalice en la mayoría de las carreteras federales con dispositivos TAG, ya sea el IAVE o bien otros.
Pero ante las quejas de usuarios en el sentido de que los dispositivos de cobro de empresas privadas exigen mínimos de saldo para estar activos, Claudia Sheinbaum expuso que el gobierno federal impulsará el uso del TAG IAVE, en aras de que los automovilistas tengan una opción más asequible.
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“Son empresas privadas que tienen el TAG, ellos tienen contratos. Nosotros vamos a desarrollar, como en el caso de la tarjeta que hicimos en la Ciudad de México, de movilidad integrada, vamos a desarrollar una tarjeta para que no tenga todas estas limitaciones y pueda ser accesible a todo mundo”, aseguró Claudia Sheinbaum.
Insistió en que la transición de efectivo a cobro automático tiene la intención de modernizar las carreteras y agilizar la movilidad.
“No se trata de afectar al que pasa por una caseta, ni mucho menos, ni de generar un negocio. Lo que buscamos es disminuir el efectivo, para que haya mucho mayor ingreso y facilidad en el paso de la caseta”, concluyó la mandataria.
GC
