El gobierno federal dio a conocer la creación de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (Attrapi), un nuevo organismo destinado a fortalecer la planeación, la construcción y la operación del sector ferroviario en el país, conforme a un decreto publicado este martes en la edición vespertina del Diario Oficial de la Federación (DOF).
La nueva Agencia fue constituida como un organismo descentralizado de la administración pública federal y quedará sectorizada a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). Su creación responde a la necesidad de tener una instancia especializada que concentre las tareas de planeación, construcción, regulación y operación del sistema ferroviario mexicano, así como del transporte público integrado.
Atribuciones clave del nuevo organismo
Entre las principales funciones de la Attrapi se encuentra la planeación y construcción de infraestructura férrea, además de la regulación y conducción del desarrollo del sistema ferroviario a nivel nacional. Con estas atribuciones, la Agencia tendrá mayores capacidades para construir vías, operar servicios, regular actividades y explotar el transporte ferroviario como un servicio público estratégico, informó la SICT en un comunicado.
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El decreto establece que la Agencia podrá podrá realizar procedimientos de contratación de obras públicas relacionadas con vías, patios, talleres, cocheras, paraderos, estaciones y terminales de carácter federal. Estos proyectos deberán cumplir criterios de funcionalidad, accesibilidad, seguridad, conectividad y multimodalidad, con el objeto de mejorar la experiencia de los usuarios y la integración con otros medios de transporte.
Planeación urbana y transporte público
Además del ámbito ferroviario, la Attrapi tendrá facultades para planear, diseñar, construir y supervisar obras de infraestructura urbana y de transporte público de pasajeros, así como intervenciones en el espacio público. Estas acciones se realizarán a solicitud y en coordinación con gobiernos estatales y municipales, lo que permitirá una mayor articulación entre los distintos niveles de gobierno.
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Bajo una visión integral, la Agencia también elaborará estudios para analizar el funcionamiento e interconexión de los sistemas de transporte público de pasajeros, con el propósito de mejorar su eficiencia y promover esquemas de movilidad más articulados. Asimismo, impulsará la multimodalidad y la integración de los distintos sistemas de transporte, en colaboración con entidades federativas y ayuntamientos.
Continuidad al plan ferroviario nacional
La creación de la Attrapi da continuidad a los planes del gobierno federal para desarrollar alrededor de 3,000 kilómetros de nuevas vías de trenes de pasajeros en el país. Actualmente, este plan se encuentra en su primera fase de ejecución, con la construcción de cuatro rutas prioritarias.
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Las obras en marcha corresponden a los tramos AIFA–Pachuca, con una longitud de 57 kilómetros; Ciudad de México–Querétaro, de 226 kilómetros; Querétaro–Irapuato, de 108 kilómetros; y Saltillo–Monterrey–Nuevo Laredo, que abarca 396 kilómetros.
Con la puesta en operación de la Attrapi, el gobierno federal busca consolidar una estructura institucional que permita dar seguimiento técnico, operativo y estratégico a estos proyectos, así como sentar las bases para un sistema de transporte ferroviario y público más moderno, integrado y eficiente.
El decreto completo puede consultarse aquí.
GC
