El valor de las exportaciones mexicanas alcanzó 56,708 millones de dólares en julio, cifra 3.95% superior a la del mismo mes de 2024, según datos oportunos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). El repunte estuvo impulsado por un avance de 5.21% en las ventas no petroleras. En contraste, las exportaciones petroleras retrocedieron 23.04%.

Dentro de las exportaciones no petroleras, el motor fue el sector manufacturero, que creció 5.29% anual. Este incremento se explicó principalmente por las manufacturas distintas al sector automotriz, que avanzaron 11.73% anual.

Por el contrario, las exportaciones automotrices cayeron 7.00% en julio debido a los aranceles sectoriales impuestos por Estados Unidos. Con ello, acumulan caídas en cinco de los siete meses de 2025.

En julio, las exportaciones no petroleras hacia Estados Unidos avanzaron 3.9% anual, mientras que las dirigidas al resto del mundo crecieron 12.2%.

Acumulado enero-julio

En los primeros siete meses de 2025, las exportaciones totales crecieron 4.29% anual, prácticamente en línea con el 4.31% del mismo periodo de 2024. Este desempeño se apoyó en las exportaciones no petroleras, que subieron 5.77%.

Al interior, las manufacturas mostraron un avance de 6.09%, impulsadas por un crecimiento de 11.92% en las exportaciones no automotrices.

En contraste, el sector automotriz acumula una contracción de 4.49%, la más profunda desde 2020 (-30.59%) y, antes de esa fecha, desde 2009 (-40.61%).

Las manufacturas no automotrices representan ya 61.76% de las exportaciones totales de México en lo que va del año, la proporción más alta para un periodo similar desde 2009. Banco BASE destacó que esta dinámica se debe a que los aranceles bajo la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA) “no se están cobrando al pie de la letra”, a diferencia de los aplicados al sector automotriz.

Por ello, mientras las exportaciones automotrices se mantienen en contracción, las manufacturas distintas al sector automotriz registran un crecimiento sólido.

El comercio con Estados Unidos ha sido clave: 84.03% de las exportaciones no petroleras se dirigieron a ese mercado, con un alza acumulada de 5.9% de enero a julio. En tanto, las ventas al resto del mundo crecieron 5.1%.

En el desglose, las exportaciones automotrices a Estados Unidos se redujeron 4.4% y al resto del mundo 5.1%. Las no automotrices mostraron un desempeño contrario, con un crecimiento de 11.2% hacia Estados Unidos y 9.4% al resto del mundo.

“De acuerdo con información disponible hasta junio, Estados Unidos cobró a México un arancel del 3.99%, muy por debajo del arancel estimado para el mismo mes de 14.24%. De mantenerse bajos los aranceles cobrados, es probable que las exportaciones totales de México muestren un crecimiento en 2025 cercano a 4.0%.

“No obstante, si Donald Trump empieza a cobrar en la segunda mitad del año los aranceles al pie de la letra, esto ocasionaría para todo 2025 una caída de las exportaciones cercana a 0.4%, considerando el crecimiento acumulado hasta ahora”, resaltó Banco BASE.

Importaciones muestran debilidad en julio

Sobre las importaciones, el Inegi calculó que sumaron 56,724 millones de dólares en julio, un incremento anual de 1.71%. Las compras de bienes de consumo crecieron 0.42% tras diez meses de caídas, mientras que las de bienes intermedios avanzaron 2.46%.

En contraste, las de bienes de capital retrocedieron 2.15%, acumulando siete meses consecutivos de descensos.

De enero a julio, las importaciones apenas crecieron 0.45% anual, reflejando debilidad. Las compras de bienes de consumo cayeron 7.45%, su peor desempeño desde 2020. Por su parte, las importaciones de bienes intermedios subieron 3.45%, mientras que las de bienes de capital acumulan una contracción de 9.73%, la más pronunciada desde 2020 (-20.76%) y, antes de esa fecha, desde 2009 (-22.99%).

Banco BASE acentuó que la debilidad en las importaciones de bienes de consumo y capital refleja el bajo dinamismo de la economía mexicana, un mercado laboral debilitado y la menor confianza en la inversión fija.

Superávit comercial: el primero desde 2020

Con exportaciones creciendo 4.29% en lo que va de 2025, frente a un incremento de apenas 0.45% en las importaciones, la balanza comercial acumuló un superávit de 1,415.89 millones de dólares, el primero para un periodo enero-julio desde 2020.

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