El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) informó que en el primer mes del año el valor de las exportaciones de mercancías ascendió a 48,008 millones de dólares, cifra que implicó un crecimiento anual de 8.13% frente al mismo mes de 2025.

De acuerdo con la información oportuna de comercio exterior, se trata del mayor avance para un mes de enero desde 2023, aunque el ritmo mostró una desaceleración respecto al incremento de 17.19% registrado en diciembre.

El desempeño anual estuvo explicado por un aumento de 9.76% en las exportaciones no petroleras, la tasa más elevada para un enero desde 2023. En contraste, dentro de este componente, las exportaciones agropecuarias retrocedieron 11.58% anual, con lo que acumularon 12 meses consecutivos a la baja.

El principal soporte de las exportaciones totales provino del sector manufacturero. Las exportaciones manufactureras crecieron 9.37% anual. Sin embargo, al interior se observaron diferencias: las exportaciones automotrices cayeron 9.03% anual, su peor inicio de año desde 2022; mientras que el resto de las manufacturas avanzó 17.78% anual, ligando 19 meses consecutivos de crecimiento y alcanzando su mayor tasa para un mes de enero desde 2011.

Las exportaciones del resto de manufacturas, excluyendo el sector automotriz, representaron 67.00% del total exportado en el mes, por encima del 61.51% observado un año antes. Con ello, alcanzaron su mayor proporción desde 2009, cuando las exportaciones automotrices resultaron afectadas por la Gran Recesión.

De acuerdo con Banco BASE, la caída de las exportaciones automotrices al arranque del año responde al impacto de los aranceles sectoriales de la administración de Donald Trump, los cuales se han extendido al año en curso.

En contraste, el dinamismo del resto de las manufacturas se asocia principalmente a las exportaciones de equipo de cómputo, ante una mayor demanda en Estados Unidos vinculada con la elevada inversión en centros de datos.

En enero, 82.31% de las exportaciones no petroleras tuvieron como destino Estados Unidos. En ese mercado, las exportaciones automotrices disminuyeron 16.7% anual, mientras que el resto de las exportaciones no petroleras creció 18.2%.

Por su parte, el Inegi estimó que las exportaciones petroleras disminuyeron 33.54%, acumulando 10 meses consecutivos de contracciones, ante la baja en la producción petrolera nacional y en el precio del crudo frente a enero de 2025.

En cuanto a las importaciones, el valor total fue de 54,489 millones de dólares, lo que representó un incremento anual de 9.83%, la tasa más alta para un mes igual desde 2023. Al interior, las importaciones petroleras cayeron 21.29%, su mayor descenso desde 2021; mientras que las importaciones no petroleras crecieron 12.73%, su mejor arranque de año desde 2023.

Las importaciones de bienes de consumo retrocedieron 3.84% anual, en tanto que las importaciones de bienes de capital disminuyeron 4.41% anual.

Banco BASE señaló que la caída en las importaciones de bienes de consumo es una mala noticia, pues el consumo de bienes importados fue en 2025 uno de los principales motores del consumo privado.

“Por su parte, la caída de las inversiones de capital refleja que persiste la debilidad de la inversión en México al comienzo del 2026. Estas importaciones de capital suman 13 meses de caídas consecutivas”.

Con estos resultados, la balanza comercial de mercancíasregistró un déficit de 6,481.05 millones de dólares, integrado por un déficit de 2,214.13 millones en la balanza petrolera y de 4,266.92 millones en la balanza no petrolera.

El déficit total es el mayor en registro para un mes de enero, impulsado por el saldo negativo en la balanza no petrolera, que también se ubicó como el más amplio para un mes similar.

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