El valor de las exportaciones de mercancías de México ascendió a 56,488 millones de dólares en septiembre, lo que representó un crecimiento anual de 13.82%, según cifras originales del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

El repunte fue impulsado por el incremento de 14.84% en las exportaciones no petroleras, mientras que las petroleras registraron una contracción de 11.84% en el mismo periodo.

El principal motor del crecimiento de las no petroleras fue la industria manufacturera, con un aumento anual de 15.70%, impulsado enteramente por las exportaciones manufactureras distintas al sector automotriz, que se dispararon 23.93% anual, su mayor avance desde mayo de 2022.

En contraste, las exportaciones automotrices volvieron a mostrar una ligera caída de 0.22% anual, afectadas por los aranceles impuestos por Estados Unidos al sector. Con ello, las ventas automotrices al exterior acumulan descensos en siete de los nueve meses de 2025.

En el acumulado enero-septiembre, las exportaciones totales crecieron 5.68% anual, acelerando respecto al 4.68% del mismo lapso de 2024. El desempeño ha sido sostenido por las exportaciones no petroleras, que suman un avance de 7.12%, y dentro de ellas, las manufacturas que suben 7.49%, impulsadas por un incremento de 13.56% en las exportaciones manufactureras no automotrices.

Por el contrario, las automotrices acumulan una caída de 3.66%, la más profunda desde 2020 (-24.82%) y, antes de esa fecha, desde 2009 (-34.27%). En lo que va del año, las manufacturas no automotrices representan el 62.42% del total exportado, su proporción más alta para un periodo similar desde 2009.

De acuerdo con Banco BASE, este comportamiento responde a que los aranceles aplicados por Estados Unidos bajo la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA) no se están cobrando de forma estricta, a diferencia de los que afectan al sector automotriz.

Hasta julio, el arancel promedio cobrado a México fue de 4.71%, muy por debajo del 14.35% anunciado por el presidente Donald Trump.

“El bajo arancel cobrado ha permitido que las exportaciones mexicanas sigan creciendo, particularmente las de equipo de cómputo, que en el año hasta julio han crecido 96.5%. De mantenerse bajos los aranceles cobrados, es probable que las exportaciones totales de México muestren un crecimiento en 2025 cercano a 5.0%.

“No obstante, si Donald Trump empieza a cobrar los aranceles al pie de la letra en los últimos meses del año, el crecimiento se frenaría a 2.0%, considerando el crecimiento acumulado hasta ahora”, advirtió Banco BASE.

Es importante señalar que este miércoles 29 de octubre vence la pausa arancelaria, y aún se desconoce si el arancel bajo la IEEPA se mantendrá en 25% o se elevará a 30%.

“Debido a que no se están cobrando los aranceles al pie de la letra, de subirlos al 30% el impacto no sería muy severo, pero también será relevante la comunicación de la Casa Blanca y Donald Trump al respecto, pues de adoptar una postura agresiva respecto a México podría generar expectativas de nuevos aranceles y volatilidad cambiaria”, añadió BASE.

Importaciones repuntan

En septiembre, las importaciones sumaron 58,887 millones de dólares, con un crecimiento anual de 15.19%, el mayor desde abril de 2024. Las compras de bienes de consumo aumentaron 5.56%, las de bienes intermedios subieron 19.61%, mientras que las de bienes de capital cayeron 3.19%, con nueve meses consecutivos de descensos.

A pesar del repunte de septiembre, en los primeros nueve meses del año las importaciones totales muestran un crecimiento moderado de 1.96%. Las de bienes de consumo acumulan una caída de 5.80%, su peor desempeño desde 2020 (-26.96%), mientras que las de bienes intermedios avanzan 4.98%.

En cambio, las de bienes de capital registran una baja de 8.79%, la más pronunciada desde 2020 (-20.99%) y antes de esa fecha desde 2019 (-9.73%).

Banco BASE señaló que la debilidad en las importaciones de bienes de consumo y capital refleja el débil crecimiento económico y la menor confianza para invertir en México.

En el acumulado enero-septiembre, la balanza comercial presentó un déficit de 2,927.53 millones de dólares, el más bajo para un periodo igual desde 2020, cuando se registró un superávit de 18,597.96 millones de dólares debido al desplome de las importaciones.

El déficit total se compone de un déficit petrolero de 18,839.46 millones de dólares y un superávit no petrolero de 15,911.92 millones, el mayor desde 2020.

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