México exportó 261,534 vehículos ligeros en julio, una cifra que representó una caída de 9.69% respecto a los 289,598 autos enviados al extranjero en el mismo mes del año pasado.

De acuerdo con los datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), se trata de la mayor contracción de las exportaciones de autos desde diciembre de 2025, cuando registraron un descenso de 17.99 por ciento.

Al respecto, Banco BASE señaló en un análisis que, excluyendo la caída registrada durante la pandemia de Covid-19 en 2020, se trata del mayor descenso anual para un mes de julio desde que se tiene registro.

Según los datos publicados este viernes por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), con los resultados de 22 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, A. C. (AMIA), así como de 8 empresas no afiliadas, que comercializan 44 marcas que producen y/o comercializan en México, las exportaciones acumularon una caída de 0.26 por ciento en los primeros siete meses del año.

De esta forma, el crecimiento en el acumulado del año todavía se encuentra por debajo de lo registrado en el mismo periodo de 2023, cuando las exportaciones avanzaron 13.43%, y de 2024, con un crecimiento de 8.27%.

Cabe mencionar que, en el mismo periodo de 2025, las exportaciones reportaron una caída de 1.38 por ciento.

Según el RAIAVL, Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de autos en julio, al representar 75.94% del total acumulado, con una caída de 4.54% en la primera parte del año.

Por su parte, las exportaciones a Canadá representaron 12.67% del total, con un avance de 16.64% anual. Le siguieron Alemania, con 2.68%, y Brasil, con 1.79%.

Producción se contrae

Respecto a la producción de autos en México, el Inegi informó que durante julio se armaron 302,673 unidades, lo que representó una caída anual de 2.19%.

La producción de vehículos ligeros estuvo compuesta principalmente por camiones ligeros, que representaron 78.19% del total, mientras que los automóviles concentraron el 21.81%.

Por marca, General Motors, Nissan, Ford Motor y Chrysler fueron las armadoras con mayor producción, al representar en conjunto 58.36% del total de vehículos fabricados en julio.

General Motors registró un incremento anual de 3.63%, con lo que acumuló dos meses consecutivos de crecimiento. En contraste, la producción de Nissan cayó 18.87% anual, sumando siete meses consecutivos de descensos.

Por su parte, Ford Motor registró un crecimiento de 67.00% anual en su producción, con lo que puso fin a una racha de cinco meses de contracción.

En tanto, Chrysler registró en julio una caída anual de 20.26%.

En el acumulado de los primeros siete meses del año, la producción de vehículos ligeros registra una caída de 0.65% respecto al mismo periodo del año pasado.