“Reafirmamos que nuestra expectativa que el comportamiento del mercado automotor a lo largo del 2019 es negativa, todavía con una estimación de una disminución del 4.4% […]“No hemos tocado fondo, no tenemos todavía una etapa de valle donde pueda estabilizarse el comportamiento del mercado”, apuntó.No obstante, añadió que la AMDA está dispuesta a revisar sus expectativas para el mercado dependiendo de lo que observen a lo largo de 2019.
Índice de Confianza del Consumidor
Las estimaciones negativas de la AMDA para el mercado automotriz contrastan con las cifras de confianza del consumidor correspondientes a febrero reportadas por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) esta misma semana. Desde julio de 2018, mes correspondiente a la victoria en las urnas del hoy presidente Andrés Manuel López Obrador, el Índice de Confianza del Consumidor publicado mensualmente por el Inegi ha mostrado una tendencia a la alza que se ha mantenido desde entonces. Cabe mencionar que el cuestionario aplicado por el instituto para medir el índice incluye una pregunta sobre la disposición en los hogares de comprar bienes no perecederos, en los que se incluyen los automóviles. Con un nivel de optimismo tan elevado en los consumidores, podría suponerse que las ventas de vehículos al público crecerían con el índice de confianza. No obstante, Rosales Zárate indicó que no siempre es el caso.“Hay una tendencia a la alza [en confianza del consumidor” muy marcada a partir del segundo semestre del año pasado, que no tiene correlación con el comportamiento de las ventas de vehículos […] Esto lo que nos hace constatar es que hay una disociación entre el ánimo del consumidor y la disponibilidad real para poder adquirir vehículos, sobre todo en términos de la capacidad de endeudamiento”, explicó.Esta no es la primera vez que hay una diferencia entre consumo y confianza del consumidor, añadió el ejecutivo de la AMDA. Sin embargo, un alto nivel de optimismo entre los consumidores sigue siendo bien recibido por el mercado automotor y otros.
Regular la importación de autos usados
Rosales Zárate aprovechó para expresar la gratitud del sector automotriz frente a la decisión del gobierno federal de prorrogar el decreto mediante el que se regula la importación de autos usados.“Hemos manifestado en múltiples ocasiones, tanto públicamente como formalmente, al gobierno encabezado por el presidente López Obrador la importancia de este instrumento normativo”, dijo.El ejecutivo explicó que en enero de 2006, tres meses después de que el gobierno de Vicente Fox decretara permitir la importación de autos usados, más de 238 mil de vehículos de esta categoría entraron al país. La cifra de ese mes representa casi el doble de las importaciones totales de todo 2018, hecho que ilustra el daño que la falta de regulación en este ámbito podría ocasionar al mercado nacional, particularmente tras dos años de contracción, subrayó Rosales Zárate.
