La brecha en el volumen de vehículos producidos en lo que va del año volvió a abrirse. Durante los primeros 10 meses de 2019, la industria automotriz en México ha ensamblado 3.24 millones de coches, 2.56% menos que a lo largo del mismo período en 2018. Por marca, la mayor caída en el ensamblaje la registró General Motors: produjo casi 24 mil coches menos que en octubre del año pasado. Le siguieron Volkswagen y Nissan, con contracciones en su producción de 12 mil y 11 mil vehículos respectivamente. Cabe recordar que General Motors lidió con una mega-huelga en Estados Unidos durante los últimos meses. Aunque las fricciones sindicales sucedieron al norte de la frontera, varias plantas en territorio mexicano se vieron obligadas a parar la línea de ensamblaje.Consulta el reporte mensual del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros de 21 empresas afiliadas a la @AmiaMexico, con datos a octubre de 2019 https://t.co/oY24YGkXSt #INEGI pic.twitter.com/DtBNz0LQiJ
— INEGI INFORMA (@INEGI_INFORMA) November 6, 2019
Exportaciones de vehículos, también a la baja
El volumen de exportaciones reportó una caída todavía más severa que la producción. En octubre se exportaron 252 mil 292 vehículos ligeros, 19.52% menos que en el mismo mes del año pasado. General Motors también estuvo al frente de esta categoría, enviando 25 mil coches menos al extranjero durante el mes. Le siguió Ford, con una caída de más de 24 mil. En tercer lugar quedó Volkswagen, con 11 mil 600 autos menos. En el acumulado de enero a octubre de 2019, la industria ha exportado 2.83 millones de coches al extranjero, es decir, una caída de 1.67% respecto al año pasado.
