La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo encabezó, desde Palacio Nacional, el inicio de la construcción del Tren Saltillo-Nuevo Laredo, también llamado Tren del Golfo de México, una obra que pretende impulsar la conectividad y el crecimiento económico en el norte del país.

A través de un enlace con Nuevo Laredo, Tamaulipas, la mandataria se comunicó con el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina; el jefe de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza; el gobernador tamaulipeco, Américo Villarreal Anaya, y la representante del consorcio constructor, Rocío Muñoz Cano, para dar inicio formal al proyecto.

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Con esta ceremonia de “banderazo”, iniciarán las obras de construcción del tramo Arroyo El Sauz–Nuevo Laredo, que abarca 136.48 kilómetros de vía sencilla, con 52 puentes ferroviarios, 42 pasos vehiculares y 108 obras de drenaje, además de dos estaciones de baja demanda en Lampazos de Naranjo y Anáhuac, y una terminal principal en Nuevo Laredo.

El ferrocarril del Golfo será una vía para transporte de pasajeros.

La obra aprovechará el derecho de vía existente, con una demanda estimada de 7.5 millones de pasajeros anuales. El tren conectará a las zonas metropolitanas de Saltillo, Coahuila; Monterrey, Nuevo León, y Nuevo Laredo.

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Andrés Lajous detalló que el recorrido completo entre Saltillo y Nuevo Laredo tendrá 396 kilómetros, con estaciones intermedias como Saltillo–Monterrey, Derramadero–Ramos Arizpe y García–Escobedo.

Los trenes podrán alcanzar velocidades de entre 160 y 200 kilómetros por hora, lo que permitirá realizar tiempos de traslado de menos de dos horas desde Monterrey a Nuevo Laredo y de tres horas y media desde Saltillo.

“Cada 20 kilómetros se construirá un ladero de 2.5 kilómetros para facilitar el cruce y la operación eficiente de los trenes de pasajeros y carga”, explicó Andrés Lajous.

Impacto económico y social

Las autoridades informaron que la construcción generará 10,922 empleos directos y 32,766 indirectos, lo que fortalecerá el desarrollo económico de una región que concentra una intensa actividad industrial y comercial.

La construcción prevé la liberación del derecho de vía adicional, el movimiento de tierra y la formación de terraplenes, lo que permitirá optimizar tiempos y recursos durante la ejecución.

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En su intervención, Américo Villarreal celebró el inicio de los trabajos y destacó la relevancia de esta infraestructura para el corredor industrial y logístico del noreste del país.

“Este proyecto representa una visión de futuro que une comunidades y consolida a Nuevo Laredo como la principal frontera de América Latina”, subrayó.

Un banderazo simbólico

El arranque del Tren del Golfo coincidió con la conmemoración del día del ferrocarrilero, que honra la memoria del maquinista Jesús García Corona, quien sacrificó su vida en 1907 al alejar un tren cargado de dinamita del pueblo de Nacozari, Sonora.

“Hoy es un día simbólico porque celebramos el heroísmo de Jesús García y también la modernización del sistema ferroviario mexicano”, dijo Jesús Esteva.

GC