Eduardo Solís Sánchez, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana Industria Automotriz (AMIA) informó que la investigación realizada por el Departamento de Comercio de Estados Unidos (USDOC, por sus siglas en inglés) para determinar la aplicación de los aranceles a las importaciones automotrices de la llamada Sección 232 se culminó.
“Amenazaron con que la investigación ya había terminado (Departamento de Comercio de EU) y que estaban en pláticas con la administración del presidente Trump para preguntarle los resultados, en el marco del final de la firma del TLCAN”, comentó.
En el marco de su participación el 1er Foro de Aluminio Innovación y Futuro de México 2018, organizado por la Cámara Nacional de la Industria del Aluminio México (Canalum), Solís no reveló mayores detalles sobre los resultados que arrojó dicha investigación. El presidente de la AMIA aseveró que la medida 232 es una cláusula que viola el  comercio en todo el mundo y se encima ante los acuerdos de libre comercio internacional. En su momento, Ildefonso Guajardo, titular de la Secretaría de Economía (SE) señaló que el sector estaría blindado ante una eventual imposición de aranceles hasta del 25 por ciento en exportaciones automotrices mexicanas al aplicarse la regla de la Sección 232,  por medio de la “carta adjunta”  de entendimiento paralela. La administración de Trump ha invocado la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial de 1962, que le da a la administración la capacidad de investigar el efecto potencial de las importaciones en la seguridad nacional y frenar a aquellos que representan una amenaza. según el secretario de Comercio, Wilbur Ross, la seguridad nacional está conectada a la seguridad económica de los EU. México producirá 5 millones de vehículos en 2020 Durante su ponencia, Eduardo Solís reveló que de acuerdo con sus previsiones a futuro, México podría alcanzar una producción de cinco millones de unidades vehiculares entre 2020 o 2021, aseguró el representante de la industria vehicular nacional. También te puede interesar: Aranceles al acero y aluminio quedarán resueltos hasta 2019: Larry Rubin Luego de la inundación de la planta automotriz de Honda en Celaya a mediados de 2018, Solís mencionó que el sector espera recuperar el Producto Interno Bruto (PIB) automotriz el próximo en 2019, a tasa similar de lo que se ha venido registrando durante los últimos siete años. Explicó que de 2010 a 2017, este indicador económico creció en promedio 12.3 por ciento a tasa anual; contra un 3.4 por ciento anual reportado por el sector manufacturero y 3 por ciento del PIB nacional. Aseveró que la industria automotriz es el mercado que más divisas genera a la economía nacional, por debajo de la industria petrolera y de turismo. LP