Cancelación del NAIM tendrá impacto negativo para la construcción: CMIC
La decisión del nuevo gobierno descontará al menos medio punto porcentual al crecimiento de este sector
El presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Eduardo Ramírez, indicó que el sector tendrá un impacto negativo luego de la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), anunciada por el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador.
Refirió que la decisión del nuevo gobierno descontará al menos medio punto porcentual al crecimiento de la construcción en México.
“Este año teníamos una estimación de crecimiento de 2%, contemplando el NAIM, y ahora nos va a quitar posiblemente medio punto porcentual del crecimiento, es una afectación a todo el PIB de la construcción”, expuso en entrevista.
Subrayó que la actual preocupación del gremio es encontrar la fórmula para evitar “una mayor caída en el sector”, mismo que se encontraba en recuperación tras años a la baja.
En este contexto, destacó la necesidad de que se mantengan las inversiones en infraestructura, “mientras se desarrolla un proyecto ejecutivo y un plan para ejecutar el proyecto de Santa Lucía”.
Antes del anuncio sobre el NAIM, el sector estimaba un crecimiento de 2.5% del PIB de la construcción en 2019 y de 3% para 2020, debido a que se pensaba que el próximo año se iba a invertir al menos 4% del PIB en infraestructura, según datos del equipo del presidente electo.
“Pero ya vimos que no se va a cumplir. Si empieza la incertidumbre y los privados se retiran, puede generarse un retroceso en la construcción”, advirtió Ramírez, quien advirtió que además de afectar a las empresas, la cancelación del NAIM enciende las alertas para el sector de la construcción sobre el respeto a los contratos adquiridos como contratistas de gobierno.
“Hay preocupación por las obras que se ejecutan actualmente, y por lo que venga puede haber desánimo en inversión, y eso no es un tema agradable hoy”, añadió.
En relación a la construcción de dos pistas en la base aérea de Santa Lucía, aseveró que aún “es muy pronto para poder estimar si se concluirá a tiempo y si costará menos que el NAIM”.
“Por ahora hay que poner a los técnicos a planear el nuevo proyecto, algo que puede llevar muchos meses o hasta un año, y luego ya se podrá hablar de tiempos, calidad y costos”, concluyó.
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(Con información de Expansión)
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