El sector de autopartes en México perdería cerca de 76 millones de dólares si la huelga en las plantas de General Motors, Ford y Stellantis, en Estados Unidos, se mantiene durante los próximos siete días.

“Si bien es difícil determinar el efecto preciso en la industria debido a que éste dependerá de varios factores, se estima que, durante los próximos 7 días, de mantenerse el escenario actual, el nivel de producción de autopartes a nivel nacional podría presentar una disminución de aproximadamente 76 millones de dólares”, señaló la Industria Nacional de Autopartes (INA).

En un comunicado, la organización acentuó que la disminución representaría -hasta el momento- 0.1% de las exportaciones mexicanas de autopartes realizadas a Estados Unidos durante 2022.

Respecto al empleo, la INA manifestó que buscará apoyar a sus asociados para que, en caso de que exista una reducción en jornadas laborales, estos espacios puedan ser destinados al entrenamiento y capacitación en nuevas tecnologías como la electromovilidad, o bien ser dedicados al mantenimiento correctivo y preventivo de las líneas de producción.

Por ello, apuntó que seguirá dando puntual seguimiento a este tema, y hará actualizaciones con base en los eventos que se vayan suscitando en nuestro país vecino.

“La INA está convencida de que el diálogo es esencial en la construcción de acuerdos que sean beneficiosos para el desarrollo del sector automotriz, por lo que lamenta que las partes involucradas no hayan alcanzado un acuerdo hasta el momento.

“En este sentido, hace votos para que el diálogo continúe con el fin de llegar a un acuerdo satisfactorio entre las partes lo más pronto posible”, manifestó.

El día de hoy, el sindicato de la UAW anunció el inicio de la huelga a través del paro de distintas actividades en tres plantas de manufactura: Planta de Ensamble de Ford (línea final de ensamble y línea de pintura) en Wayne, Michigan; Planta de Ensamble de Stellantis en Toledo, Ohio; y Planta de Ensamble de General Motors en Wentzville, Missouri.

Lo anterior, luego de que no llegó a un acuerdo con las empresas para la firma de un nuevo contrato colectivo, que se negociaba desde julio.

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