“Durante un periodo de tiempo limitado, los productores de vehículos de pasajeros y camiones ligeros del territorio de México, Estados Unidos y Canadá, podrán solicitar una alternativa al régimen estándar de las reglas de origen para mercancías automotrices para el Tratado”, se lee en el decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF).Este “régimen de transición alternativo” dará a los productores “tiempo adicional y un periodo de transición diferente para cumplir con las reglas de origen para vehículos de pasajeros y camiones ligeros que prevé el T-MEC”. La prórroga, sin embargo, aplicara únicamente a las reglas de origen del sector. Es decir, los productores tendrán que adaptarse a tiempo -antes del 1 de julio, cuando entrará en efecto el tratado- al resto de las nuevas disposiciones comerciales. Tras un larguísimo período de negociación, deliberación legislativa y renegociación, el tratado quedó prácticamente listo para implementarse en los tres países a principios de año, antes de que entrara de lleno la epidemia del coronavirus. Desde entonces se discutió cuál sería el mejor momento para activarlo. Los gobiernos de los tres países acordaron que la fecha será el 1 de julio, a pesar de las solicitudes de la industria automotriz, que pidió extender el plazo para poder adaptarse bien a las nuevas reglas de origen. La petición de prórroga se hará por correo electrónico y estará a cargo de la Dirección General de Acceso a Mercados de Bienes de la Subsecretaría de Comercio Exterior. Te puede interesar: Coordinan México, EU y Canadá reactivación de sector automotriz cach





