Representantes de las principales compañías automotrices solicitaron al gobierno de Estados Unidos que ratifique el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), debido a que el pacto comercial les permite competir internacionalmente.
Los representantes pertenecen a las empresas norteamericanas como General Motors (GM), Tesla, Ford y Stellantis, así como fabricantes de automotores extranjeros como Toyota, quienes expusieron sus argumentos ante la oficina del Representante Comercial del gobierno de Estados Unidos, según un reporte de la agencia Reuters.
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El Tratado “permite a los fabricantes de automóviles que operan en Estados Unidos competir a nivel mundial a través de la integración regional, que ofrece ganancias de eficiencia y representa a decenas de miles de millones de dólares en ahorros anuales”, dijeron las automotrices, citadas por el reporte.
Las compañías pidieron que se conserve el T-MEC en 2026, a reserva de que se hagan cambios en sus capítulos, ya que la integración productiva de la cadena automotriz que ya existe entre los tres países socios, les ayuda para competir contra compañías de Asia y Europa.
Asimismo, las automotrices demandaron “reglas claras y predecibles” sobre la fabricación de los vehículos, sobre todo cuando ya está en ascenso la producción de autos eléctricos, cuya manufactura exige de inversiones relevantes.
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Lo anterior, en referencia a los aranceles de 25% que ha impuesto el gobierno estadounidense en los últimos meses a los autos terminados y a las autopartes, que si bien aplican de manera parcial para México y Canadá, el gobierno norteamericano ha exigido un mayor contenido estadounidense para que los vehículos puedan ingresar a su mercado con la menor tasa de aranceles posible.
Las automotrices también fueron insistentes en la necesidad de desarrollar una proveedora regional de componentes para los autos eléctricos, como las baterías, ya que el mismo Tratado se propone impulsar la transición hacia la electromovilidad.
Como se ha informado, el gobierno estadounidense —como también México y Canadá— tendrá que recoger las opiniones de los sectores productivos, de especialistas y público en general sobre el funcionamiento del T-MEC para incorporar sus inquietudes en la revisión del Tratado en 2026.
(Con información de Reuters)
GC
