La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) concederá al Ejército Mexicano las obras de reparación de las carreteras del sureste que fueron dañadas, por los trabajos de construcción del Tren Maya, confirmó el presidente Andrés Manuel López Obrador.

Debido a que se necesitaron varias cantidades de balastro (piedras tipo grava) y se transportaron por las carreteras, los caminos del sureste fueron afectados por el paso de vehículos pesados, de ahí que es necesario hacer las reparaciones y el mantenimiento correspondiente, explicó el mandatario.

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“Tomamos esta decisión porque se transportó mucho balasto por las vías del Tren Maya y se afectaron algunas carreteras por toda la construcción. Hicimos el compromiso de que antes de terminar el gobierno, pues íbamos a dejar bien las carreteras del sureste”, aseguró López Obrador.

“Lo que hicimos fue que le di la instrucción al secretario de Comunicaciones —Jorge Nuño Lara— de que el programa de mantenimiento de carreteras del sureste lo íbamos a hacer con los ingenieros militares”, comentó López Obrador este martes.

En su conferencia de prensa de toda las mañanas, el mandatario explicó que se tomó la decisión de acudir al Ejército Mexicano, porque sus elementos son eficientes y sus costos de producción son más económicos que las empresas constructoras.

“Si una obra que cuesta 1,000 millones (de pesos) los ingenieros militares la hacen en un año; una empresa constructora sería esa misma obra de 1,000 millones (de pesos) la cobran en 2,000 y, en vez de hacerla en un año, la hacen en dos años”, aseguró López Obrador.

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Este lunes, la industria de la construcción se quejó que la SICT haya cancelado el programa de mantenimiento y conservación de carreteras de este año y que haya encargado estas labores a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

La Federación Mexicana de Colegios de Ingenieros Civiles (Femic) expuso ayer que esta decisión la tomó presuntamente la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y que por eso están detenidos 11,000 millones de pesos (mdp) destinados en el Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) de 2024 para reparación y mantenimiento de carreteras.

“Manifestamos nuestra preocupación en cuanto a las graves consecuencias que significa tener obras en operación diaria, expuestas a su natural desgaste sin las oportunas acciones de mantenimiento y conservación, su operatividad será disminuida y gradualmente se volverá inoperante ante la falta de atención de su mantenimiento”, aseguró la Femic en un comunicado.

En este sentido, la Federación exhortó al gobierno federal que “reinicien los procesos de las licitaciones y contratos otorgados para realizar las obras necesarias en los términos que dicta la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas”.

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La SICT aclaró, a través de la radio, que la decisión de otorgar las obras de reparación de carreteras únicamente se limita a unos 2,200 kilómetros de la zona del sureste, que fueron dañados por las obras del Tren Maya.

Sin embargo, no confirmó si efectivamente los 11,000 mdp para el programa de carreteras están detenidos.

El 2 de enero pasado, López Obrador adelantó que iba a asignar al Ejército Mexicano la reparación de las carreteras afectadas por la construcción del Tren Maya, lo que deberá quedar listo antes de concluir la presente administración en septiembre próximo.

GC