El gobierno federal afina la disposición por medio de la cual se transferirán vuelos del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y al Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT).
El objetivo de las autoridades consiste en reducir entre 20% y 25% las operaciones de vuelos del AICM, que actualmente funciona en condiciones de saturación, informó Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de Transportes de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), en entrevista con Radio Fórmula.
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Mediante la disposición, que se publicará en aproximadamente dos semanas, se pretende que el despacho de vuelos a través del AICM disminuya de los 61 vuelos por hora, que actualmente se realizan, a 49.50 vuelos por hora.
El proceso de distribución de vuelos se hará paulatinamente, porque “no puede ser de un día para otro”, y abarcará tanto vuelos comerciales como salidas y llegadas de carga y vuelos chárter o privados.
“Hemos hablado con las líneas aéreas para llevar los vuelos de pasajeros y de carga al AIFA y también al Aeropuerto de Toluca”, comentó Jiménez Pons y precisó que en este diálogo participan las compañías Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris.
De esta manera, las autoridades pretenden que la primera mudanza de operaciones se concrete entre los meses de junio y julio.
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Jiménez Pons también aclaró que los vuelos que se mudarán del AICM al AIFA o al AIT –o bien incluso al Aeropuerto de Puebla— tendrán que ser rutas aéreas sin conexión con otros destinos y vuelos, de modo que no existan dificultades para las aerolíneas ni los viajeros.
El funcionario refirió asimismo que las autoridades continúan en pláticas con aerolíneas internacionales para operar rutas aéreas al extranjero a través del AIFA –que actualmente solo recibe a la aerolínea venezolana Conviasa—, entre las que mencionó a Qatar Airways, compañía que primero negó tener interés en aterrizar en la nueva terminal aérea y luego confirmó que sí. (Con información de Radio Fórmula)
GC
