El gobierno federal ha impuesto como fecha límite el 5 de junio próximo, para concretar la compra de los bienes de la extinta Mexicana de Aviación, una operación que costará unos 816 millones 786,000 pesos que servirán para pagar las indemnizaciones correspondientes a los antiguos trabajadores de la compañía, así como a los jubilados.
Sin embargo, para continuar adelante con el proceso, es necesario retirar los juicios de amparo que se han presentado en contra del acuerdo alcanzado en enero de este año, entre el gobierno federal y representantes de sindicatos de aviación y de grupos de trabajadores jubilados, para enajenar los bienes que incluyen la marca Mexicana de Aviación.
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Un grupo de 236 sobrecargos jubilados de la compañía interpuso un juicio de amparo en contra del acuerdo, al considerar que la cantidad ofrecida por el gobierno no alcanzará para pagar todos los adeudos con los trabajadores que estaban en activo cuando la aerolínea quebró en 2010 y los empleados jubilados, quienes reclaman el pago de sus mensualidades y diversas prestaciones.
En conferencia de prensa, Ada Salazar, secretaria general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), exhortó a los inconformes que acepten el acuerdo, porque se agota el tiempo para hacer efectiva la oferta del gobierno federal.
La dirigente sindical expuso que la secretaria del Trabajo y Previsión Social, Luisa María Alcalde Luján, les informó a sindicatos y algunas agrupaciones de jubilados, que tienen como límite el día 5 de junio, ya que los fondos para cubrir los más de 816 millones de pesos proceden del presupuesto federal del año 2022, que administrativamente debe devolverse si no se han ejercido.
Ada Salazar estuvo acompañada de representantes del Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes, Transformación, Aviación, Servicios y Similares; la Coalición de Exempleados de Confianza y de la Asociación de Jubilados, Trabajadores y Extrabajadores de la Aviación Mexicana, entre otros grupos.
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Los participantes advirtieron que, de no levantarse los juicios de amparo contra el acuerdo, el gobierno federal retirará su oferta económica y continuará adelante con su proyecto de crear una aerolínea comercial bajo administración del Estado.
Los representantes sindicales y de jubilados admitieron que el monto ofrecido no cubrirá las indemnizaciones que han calculado los extrabajadores y jubilados a través de otros juicios que han iniciado desde que quebró Mexicana de Aviación en 2010, pero hicieron ver que en todo este tiempo no se le ha pagado nada a nadie, por lo que la oferta del gobierno servirá para compensarlos a todos aunque en forma parcial.
Estiman que en promedio, los antiguos trabajadores y los jubilados recibirán cantidades de entre 20,000 y 30,000 pesos por persona.
Como se ha informado, gobierno federal pretende impulsar una aerolínea comercial, bajo control de las fuerzas armadas, que pretende llamarse Mexicana de Aviación. En aras de concretar este proyecto, el gobierno federal propuso la compra de la marca y los bienes de la antigua compañía.
De momento, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) ya emitió la autorización para la creación de la aerolínea, en un acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación el pasado 18 de mayo.
GC
