Como parte de los esfuerzos del gobierno federal por estrechar lazos con empresas proveedoras de soluciones tecnológicas para autos eléctricos, Raquel Buenrostro Sánchez, secretaria de Economía, se reunió con representantes de la empresa Aptiv Latinoamérica, una multinacional especializada en tecnología.

 La funcionaria y los representantes de Aptiv Latinoamérica conversaron sobre las nuevas inversiones que la compañía ha realizado en el país y también acerca del nuevo Centro de Desarrollo e Ingeniería que la empresa instalará en México y que incorporará a más de 300 ingenieros mexicanos, que se enfocarán en promover la innovación en tecnología.

Te puede interesar: No solo Tesla armará autos eléctricos en México; otras empresas también lo harán

“Aptiv es un ejemplo de la confianza de las empresas en nuestro país y de la fortaleza del talento mexicano”, comentó la Secretaría de Economía en su cuenta de Twitter.

El jueves, Raquel Buenrostro también tuvo encuentros con la representación en México de la Cámara Americana de Comercio (AmCham México), encabezada por su presidente Daniel Baima.

Entre otros temas, la funcionaria y los empresarios integrantes de la cámara hablaron acerca de las perspectivas que tiene el desarrollo de una industria de semiconductores en el país, con la intención de reducir la dependencia que tienen la industria automotriz y otras ramas manufactureras de este tipo de componentes fabricados en el extranjero.

El gobierno mexicano tiene entre sus planes impulsar en el país la industria de vehículos eléctricos, desde la explotación de los minerales necesarios para la fabricación de las baterías eléctricas, la manufactura de las baterías, la producción de semiconductores y otros componentes esenciales, hasta la construcción de los autos terminados para su venta en el mercado interno o en el extranjero.

En la persecución de este objetivo, las autoridades han tratado de convencer a las empresas líderes involucradas con la electromovilidad sobre la pertinencia de invertir en México y de aprovechar los clústeres automotores que ya existe en territorio nacional y la cercanía geográfica con Estados Unidos.

GC