La planta de la automotriz Nissan en el estado de Morelos deja de operar a partir de este viernes, con el propósito de trasladar la producción de esta unidad a la planta del estado de Aguascalientes, conforme a los planes anunciados por la compañía el año pasado.
Ayer se hizo el ensamble de los últimos vehículos fabricados en el complejo de la Ciudad Industrial del Valle de Cuernavaca (Civac), después de 60 años de operaciones ininterrumpidas, un acontecimiento que reportaron trabajadores y residentes de Morelos, a través de las redes sociales.
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Al suspenderse las actividades productivas, comenzará el desmontaje de la fábrica de Civac, la primera que Nissan instaló fuera de Japón, su país de origen.
El 30 de julio del año pasado, el mexicano Iván Espinosa, director general de Nissan a nivel global, dio a conocer desde el corporativo la noticia que cimbró a la economía mexicana y, en particular a la industria automotriz establecida en el país.
“Durante más de 60 años, Nissan Mexicana ha forjado una relación sólida y de confianza con sus clientes en México y es reconocida globalmente como una de las operaciones más emblemáticas de la compañía. Hoy hemos tomado una decisión difícil, pero necesaria que nos permitirá ser más eficientes, competitivos y sostenibles”, comentó el ejecutivo, a través de un comunicado.
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Si bien la producción se concentrará en la planta de Nissan Aguascalientes A1, la automotriz continuará con sus planes de reducción productiva, con el cierre del complejo Cooperación Planta de Manufactura Aguascalientes (Compas), también ubicada en Aguascalientes, programada para mayo de 2026.
Lo anterior, en línea con los planes de la compañía para reducir su capacidad de producción de 3.5 a 2.5 millones de vehículos anuales, así como disminuir sus fábricas en el mundo de 17 a 10.
El cierre de la planta de Nissan en Morelos se presenta en medio de la sacudida que ha vivido la industria automotriz a nivel mundial, con las políticas proteccionistas el gobierno de Estados Unidos, que han impuesto aranceles de 25% a los autos y a las autopartes importados, lo que incluye a México y Canadá.
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Estos cambios en el comercio mundial han frenado o retardado decisiones de inversión de diversas compañías automotrices.
Por lo pronto, el gobierno del estado de Morelos realiza gestiones con la armadora para conseguir por donación los terrenos de la planta de Civac.
Víctor Sánchez Trujillo, secretario de Desarrollo Económico y del Trabajo del gobierno del estado, comentó a la prensa local que se ha hecho la solicitud formal a la compañía sobre la donación de los terrenos, con la intención de convertirlos en un espacio de uso cultural y deportivo.
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La planta de Nissan en Civac ha pasado por otros momentos de dificultad, como en el año 2016, cuando se anunció la conclusión de la fabricación del modelo Tsuru, muy popular en el mercado mexicano por su asequibiidad y sus dimensiones compactas.
GC
