Antes de que termine el sexenio, Mexicana de Aviación será una empresa fortalecida, aseguró el presidente Andrés Manuel López Obrador.
De momento, la aerolínea operada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) funciona únicamente con cinco aviones, pero el gobierno federal está en proceso de adquirir naves nuevas para aumentar su flota.
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“En el caso de Mexicana de Aviación hay que pensar que empieza la línea con muy pocos aviones, son cinco: dos jets grandes y tres medianos. Para que se pueda comparar, son cinco los de Mexicana de Aviación y Aeroméxico tiene 130 aviones”, refirió el mandatario.
“Ah, claro. Antes de terminar va a quedar Mexicana de Aviación fortalecida, porque estamos buscando comprar aviones nuevos”, completó López Obrador, cuya gestión concluye en septiembre próximo.
En su conferencia de prensa de todas las mañanas, desde Palacio Nacional, el mandatario también se refirió a la próxima revisión contractual de los sobrecargos que laboran para Aeroméxico, la compañía de aviación comercial más importante del país.
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López Obrador dijo haber recibido una carta de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), cuyos integrantes están “muy preocupados” por la capacidad de recepción de la empresa sobre sus demandas, por lo que solicitaron el apoyo del gobierno federal para defender sus derechos.
“Aprovecho para decirle a los trabajadores de Aeroméxico, que me mandaron una carta, porque viene su revisión de contrato colectivo de trabajo. Están muy preocupados los que trabajan en Aeroméxico, porque los quieren castigar, les están pagando muy poco”, comentó el mandatario.
En este sentido, López Obrador instruyó a Luisa María Alcalde Luján, secretaria de Gobernación, quien se encontraba en la conferencia “mañanera”, para que conozca la situación de la revisión contractual.
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“Por cierto, ahí te encargo ¿no? Me mandaron una carta, te la voy a entregar, es del sindicato de sobrecargos y vamos a ver la forma de que se les ayude”, dijo el mandatario a la funcionaria.
López Obrador aprovechó para criticar a las empresas que siempre protegen los intereses de sus accionistas, al tiempo que “castigan a los trabajadores” con bajos sueldos y escasas prestaciones.
GC
