Grupo México formalizó la terminación anticipada del contrato para la construcción del Tramo 5 Sur del Tren Maya, llevada a cabo por el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).
A través de un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), la empresa de Germán Larrea expuso que la salida se produjo luego de haber manifestado la imposibilidad técnica para realizar el proyecto en 11 meses y entregarlo en julio de 2023, aún cuando otros consorcios aseguraban poder tenerlo terminado en dicha fecha.
Posteriormente, el Gobierno Federal declaró la obra como de seguridad nacional y dio por terminado anticipadamente el contrato.
“Desde ese momento el consorcio llevó a cabo todas las acciones requeridas por Fonatur para formalizar el cierre de ese contrato y proceder a la conciliación y pago de los trabajos realizados.
“Derivado de la solicitud del Gobierno Federal, Grupo México aceptó en un acuerdo firmado el día miércoles, cerrar su participación en dicho proyecto”, explicó la empresa.
Ese mismo día, Ferrosur, subsidiaria de Grupo México Transportes llegó a un acuerdo con el gobierno federal sobre tres tramos ferroviarios en Veracruz.
“Luego de la ocupación de sus instalaciones el pasado viernes 19 de mayo por elementos armados de la Secretaría de Marina, Ferrosur llegó a este acuerdo como la mejor alternativa para preservar la continuidad de sus operaciones, la integridad y calidad de sus servicios”, declaró la compañía.
El arreglo también favorecerá el avance del proyecto gubernamental del corredor interoceánico, toda vez que los tramos ferroviarios serán aprovechados por la empresa paraestatal “Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec”.
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