Los inversionistas de Grupo Aeroméxico se reunirán a finales de mes para discutir el reacomodo de su deuda.  Los inversionistas de la compañía convocaron el lunes a una asamblea que tendrá lugar el 31 de julio. En la reunión se discutirán propuestas para la reestructuración de títulos de deuda de la aerolínea.  A pesar de que es la aerolínea más grande del país, Aeroméxico no pudo escapar al golpe que la pandemia del coronavirus asestó a sus bolsillos. Debido al colapso casi total del flujo de pasajeros tanto nacionales como internacionales a nivel global, los ingresos de la empresa por vuelos comerciales han sufrido considerablemente. Tan sólo en mayo, la aerolínea reportó una baja de 92.0% en su volumen de viajeros.  La aerolínea tuvo que ampararse en el Capítulo 11 de la Ley de Bancarrota de Estados Unidos, que permite a una entidad seguir operando mientras busca maneras de reestructurar su deuda. La petición fue aprobada por las cortes estadounidenses el 2 de julio.  A Aeroméxico le espera un largo camino rumbo a la restauración de sus finanzas. El director ejecutivo de la aerolínea, Andrés Conesa Labastida, comentó a principios de julio que la empresa proyecta operar con una flotilla y plantilla laboral reducidas durante los próximos dos años.  La empresa todavía no conoce qué tan severo será el impacto sobre sus empleados, aunque sus ejecutivos se reunirán a partir de hoy con sindicatos y otros grupos para determinar qué se puede hacer.   Además del encogimiento de operaciones, Aeroméxico anticipa que a la demanda de pasajeros le tome un par de años volver a niveles pre-COVID. Según Conesa Labastida, puede que la restauración total suceda hasta principios o mediados de 2022, o incluso hasta 2023.    Te puede interesar: Incumple Aeroméxico pago de intereses de dos emisiones de deuda (Con información de Reuters)  cach