“Al ajustar por estas operaciones, los ASKs itinerario disminuyeron 89% año contra año”, expuso en el comunicado.En tanto a la demanda de Aeroméxico medida en pasajeros-kilómetro (RPKs), se redujo 93.3 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior y el factor de ocupación de abril se ubicó en Respecto a este informe, Grupo Financiero Monex expuso que tanto el desempeño del trafico de pasajeros de la aerolínea, así como el resto del reporte, resultaron negativos, incluso inferior a lo que estimaban. De esta forma, la institución financiera apuntó que, en el corto plazo, algunos aspectos a considerar para Aeroméxico “estarán asociados al periodo de mayor afectación (2T20) por las restricciones a los vuelos o cierres de fronteras (Aerolínea más sensible en cuanto a Tráfico Internacional), así como el reacomodo y ajuste de rutas por parte de la aerolínea”.
“Posterior a lo anterior, hacia finales del 2020 será importante evaluar las nuevas medidas que se adopten a los vuelos comerciales derivados del Covid-19, además de la resolución final sobre los modelos de avión Boeing 737 Max 8. Por el momento nuestro PO es de $8.0 para finales de 2020”.
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