La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo dijo desconocer las razones por las cuales el Departamento de Transporte de Estados Unidos canceló la inmunidad antimonopolio a la alianza empresarial entre la mexicana Aeroméxico y la norteamericana Delta Air Lines, al asegurar que el gobierno mexicano respondió a todas las inquietudes que plantearon las autoridades norteamericanas.
Sin embargo, la mandataria aclaró que, si es necesario, se pueden aumentar los vuelos que se despachan en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), para que otras aerolíneas norteamericanas puedan realizar más operaciones.
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A dos días de que el Departamento de Transporte emitió su resolución sobre Aeroméxico y Delta Air Lines, misma que deberá cumplirse a más tardar en enero de 2026, Claudia Sheinbaum recordó que el Departamento de Transporte ha planteado “cuatro puntos” respecto a las políticas de aviación del gobierno mexicano que presuntamente causaron estragos económicos y operativos a las aerolíneas norteamericanas.
Entre esos reclamos se encuentran la reducción de slots u horarios de vuelos en el AICM y el traslado de todos los vuelos exclusivos de carga de esta terminal hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
“A todos los puntos se les contestó muy claramente. En el caso donde dicen que AICM tiene más porcentaje de los vuelos o de los slots para Aeroméxico y Delta frente a otras aerolíneas, se puede revisar y, si es necesario, se abren más espacios”, aseguró en su conferencia de todas las mañanas.
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Asimismo, Claudia Sheinbaum negó que la mudanza de los vuelos de carga al AIFA haya afectado a las aerolíneas estadounidenses, porque estas han expresado estar plenamente conformes con las condiciones de esta terminal.
“En el escaso que sostienen, que haber enviado la carga al AIFA afectó a la aviación estadounidense, eso no es cierto. Tan es así que todas las empresas en el AIFA están contentas, tenemos cartas de las empresas de carga que dicen que está contentas de que se hayan pasado al AIFA, es más rápido , más seguro”, dijo la mandataria.
En todo caso, si hubiera inconformidades de las aerolíneas de carga, el gobierno mexicano ha demostrado estar en la disposición de apoyarlas en lo que necesiten.
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Claudia Sheinbaum justificó las políticas de aviación que cuestiona el gobierno norteamericano por razones de “protección civil” y seguridad, en la medida que el AICM es un aeropuerto saturado.
“No fue una decisión arbitraria fue una decisión de protección civil, además todas las empresas están a gusto”, dijo la presidenta mexicana.
En este sentido, Sheinbaum Pardo instruyó a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para publicar un comunicado en el que se expliquen cuáles serán las consecuencias en la práctica de la anulación de la inmunidad antimonopolio para Aeroméxico y Delta Air Lines.
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Por lo pronto, la mandataria descartó que la resolución del gobierno estadounidense pueda provocar estragos a la aviación comercial del país.
“No creemos que tenga un impacto económico. A ver si mañana podemos emitir un comunicado de los alcances de la resolución y estaremos cerca de Aeroméxico para ver los impactos que pueda tener”, concluyó Sheinbaum Pardo.
GC
