La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) descartó que la automotriz Nissan tenga considerado retirar alguna planta del país y lo mismo la armadora Ford.
Lo que ha ocurrido es que los fabricantes de automotores a nivel mundial están en proceso de reestructurar su producción, debido a las políticas comerciales del gobierno de Estados Unidos, de ahí que tomen decisiones sobre hacer cambios respecto a volúmenes de fabricación o los modelos de autos a fabricar, aseguró Rogelio Garza Garza, presidente de la AMIA en conferencia de prensa.
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“En primer lugar, no se ha ido ninguna empresa de México; en segundo lugar, no tenemos información de que se quieran ir”, aseguró Garza Garza.
“Nissan no se está yendo de México, hizo un ajuste en su producción, inclusive trasladó de Argentina algún producto para México”, agregó el representante empresarial.
Lo mismo sucede con Ford, no existen notificaciones sobre el eventual abandono de sus plantas o su traslado a otro lugar del mundo.
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De esta manera, Rogelio Garza respondió a las versiones de la prensa internacional que han circulado en los últimos días con malas noticias para México.
La semana pasada, el sitio Automotive News informó, con base en fuentes anónimas del mismo Nissan, que este fabricante automotor había decidido cerrar sus plantas de la Ciudad Industrial de Valle de Cuernavaca (Civac) y una de las plantas del complejo Cooperación Planta de Manufactura Aguascalientes (Compas).
Según esta versión, las dos unidades de producción de Nissan pueden concluir sus operaciones entre los años 2026 y 2027, información que no ha sido desmentida por la empresa.
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Por lo pronto, Rogelio Garza insistió en que la AMIA no tiene información oficial al respecto y aseguró que la producción y comercialización de autos se ha mantenido estable en lo que va del año, a pesar de los aranceles que ha impuesto el gobierno de Estados Unidos a los vehículos y las autopartes, que en el caso de México y Canadá solo se aplican parcialmente.
El dirigente de las armadoras presentes en México refirió que lo único que ha sucedido en el país es que los fabricantes de automotores han realizado mantenimientos de las plantas de manufactura y ajustes en sus líneas de producción.
“Estamos en medio de la vorágine de aranceles y de acuerdos comerciales, pero la industria ha resistido y está demostrando la integración y la fortaleza que tiene”, concluyó Garza Garza.
(Con información del diario El Financiero)
GC
