Tras recibir la aprobación de una Corte de Nueva York a su plan de reestructuración financiera, las acciones de Aeroméxico reflejaron una buena recepción de los mercados bursátiles, ya que reportaban en las primeras horas de la jornada un incremento de 22.98%.
El precio de las acciones de la compañía –la aerolínea más relevante del país— cotizaba esta mañana en 1.98 pesos por título, cuando el viernes pasado cerró en 1.61 pesos, según información de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).
El pasado viernes, la compañía informó que la jueza a cargo, Shelley Chapman, aprobó su plan de reestructuración, con lo que Aeroméxico podrá salir del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, al que se acogió en junio de 2020 para conseguir una reestructuración financiera.
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El plan logró aprobarse gracias a que Aeroméxico llegó a un acuerdo con los acreedores que se habían opuesto. El grupo argumentaba que el plan violaba parte de la Ley de Quiebras de Estados Unidos y que daba preferencia a ciertos acreedores, entre otras cosas.
El director general de Aeroméxico, Andrés Conesa, agradeció a sus colaboradores y al Consejo de Administración “por su invaluable apoyo”, así como a todos los asesores de la reestructura que “hicieron un excelente trabajo para ayudarnos a dirigir nuestra querida aerolínea en estos tiempos turbulentos”.
Conesa también agradeció a la jueza Chapman y a su equipo, “quienes han dirigido este proceso de forma ejemplar” y finalmente agradeció a todas las partes interesadas “y al nuevo grupo de inversionistas por confiar en Aeroméxico y por darnos alas para volar aún más alto por los cielos de México y del mundo”.
La compañía se vio en la necesidad de reestructurarse financieramente, debido a que enfrentó una caída de 54.2% en el transporte de pasajeros en 2020, a causa de la pandemia del Covid-19.
El plan, que ya tiene el visto bueno del Poder Judicial estadounidense, prevé reducir la deuda de la aerolínea, una de las más importantes de Latinoamérica y salvar 13,000 empleos.
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Además, la línea comercial estadounidense Delta tendrá 20% de Aeroméxico, mientras que el fondo Apollo Global Management –habituales en empresas en dificultades— se quedará con una participación de 22.38%. Asimismo, el grupo de inversionistas formado por Antonio Cosío, Eduardo Tricio, Jorge Esteve y Valentín Díaz tendrá 4.1%.
La aerolínea mexicana opera 84 rutas nacionales e internacionales.
El sector aéreo mexicano, que perdió ingresos por 9,300 millones de dólares (mdd) en 2020 por la crisis del Covid-19, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, en inglés), se encuentra actualmente en recuperación. (Con información de EFE)
GC
