El jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera Espinosa, afirmó que el Metrobús Línea 7, se construirá, con o sin amenazas. Al encabezar la feria “Ciudad de la Salud”, en el marco por el Día Mundial contra el Cáncer de Próstata, el mandatario capitalino advirtió que seguirá el proceso legal, pero no le importan las amenazas, el servicio de transporte de Indios Verdes a Fuente de Petróleos será construido. “Vamos a ir de la mano a este litigio, pero así tengo que mover algo, si tengo que quitar algo para beneficio de la gente, no me importa que nos amenacen con que nos van a denunciar que violamos suspensiones. Yo tengo que ver por el beneficio de la gente, además lo voy a hacer yo, el que lo va a hacer soy yo”. Este es el primer posicionamiento que realiza Mancera Espinosa en un evento público sobre el tema, luego de que el lunes pasado, Fernando Silva García, Juez Octavo de Distrito en Materia Administrativa, concedió la suspensión de la obra al Gobierno de la Ciudad de México, bajo el argumento de que no se cuentan con los permisos del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) y del Instituto Nacional de Bellas Artes (INBA), debido a que tanto Paseo de la Reforma, como el Bosque de Chapultepec son considerados como patrimonio con valor histórico. El mandatario local, afirmó que es respetuoso de las instituciones “pero todo tiene un limite”, por lo que se dará seguimiento en el tema legal, sin importar el tiempo que se tarde en terminar el proyecto. “Así como ahora estamos trabajando en Reforma que por ahí un juez nos dijo que hay que esperarse, sí, vamos a dar los argumentos, porque tenemos la razón, la razón la tenemos… Independientemente de si yo lo acabo o no lo acabo, eso no me importa”. En entrevistas que Mancera Espinosa concedió la víspera, aseguró que las quejas que se interpusieron y lograron la suspensión para las obras de la Línea 7 tienen un trasfondo político ya que no tienen sustento con lo que es el trazo de la obra, tampoco se afectan monumentos históricos. Mientras que el INAH rechazó haber entregado un permiso para el cambio de pavimento, lo dio para la condonación de un carril para uso exclusivo del transporte público. Cabe recordar que el Consejero Jurídico y de Servicios Legales, Manuel Granados, ha dicho que se cuentan con dos autorizaciones de parte de la autoridad federal en materia de cuidado del patrimonio histórico y de conservación. El primero se consiguió el año pasado, el 17 de junio de 2016, por parte del INBA, donde se declara que Avenida Paseo de la Reforma no es un monumento, ni zona de monumentos. El otro, del 19 de mayo de 2017, por el INAH, donde se da autorización para el cambio de pavimento en el carril confinado.