Se modernizará también el sistema de calibración de trenes, reemplazándolo con la versión “más moderna que existe”, según el plan del gobierno de la CDMX. Esto costará 3 mil mdp, y se hará entre 2019 y 2021. Se hará rehabilitación a los trenes modelo NM-79, con un costo de 6 mil 500 mdp, y se modernizará el sistema que suministra energía a las líneas 1, 2 y 3 con una inversión de 3 mil 216 mdp. Cabe recordar que las tres primeras líneas del metro de la CDMX se inauguraron entre 1969 y 1970. Desde entonces han recibido mantenimiento, pero relativamente cero renovaciones. Te puede interesar: PGJ-CDMX vincula a proceso a 4 empleados de la Feria de Chapultepec cachVamos a realizar una inversión histórica en el @MetroCDMX 🚇 que consiste en la adquisición de 30 trenes, la modernización del pilotaje, la repotenciación de los trenes de la Línea 3 y del sistema de energía eléctrica 👉🏼 https://t.co/lvRvpyQ2ht pic.twitter.com/ZYxBiYlIGL
— Claudia Sheinbaum Pardo (@Claudiashein) October 31, 2019





