Pide jefe de Gobierno al CES de la CDMX que termine con la investigación sobre lo que se hará cuando el AICM deje de operar. El jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera Espinosa, dijo que no se puede “tirar a la basura” los avances e importantes inversiones que se han hecho con dinero de la población para la mudanza del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
“Yo no estoy de acurdo con que se tiene que cancelar el proyecto del aeropuerto, se han diseñado varias etapas. No puedes tirar a la basura todo eso”, dijo luego de su participación en la Primera Sesión Ordinaria del Consejo Económico y Social (CES) capitalino, donde se presentó el segundo entregable de la “Opinión de la Ciudad”.
Expuso que la saturación de la actual terminal aérea es evidente , lo que tiene un impacto en el desarrollo económico de la Ciudad y del país, por lo que, desde la capital mexicana, se trabaja para complementar el proyecto de un nuevo aeropuerto y determinar cuál será el destino de los terrenos, con base en la mejora de la planeación urbana, la gestión hídrica y la movilidad desde el oriente.
“Estamos hablando de cómo mejoramos los proyectos cómo sumamos un proyecto que se puede volver estratégico de planeación de ciudad, reforzamiento hidráulico y movilidad. Y tener la posibilidad de tener mayores centros educativos en este espacio”.
El mandatario local exhortó al CES a concluir “La Opinión de la Ciudad” antes de septiembre próximo, a fin de que se pueda presentar a un documento completo que permita trazar la estrategia del manejo de las 710 hectáreas de terreno que quedarán libres. En su oportunidad, el secretario de Desarrollo Económico (Sedeco), Salomón Chertorivski Woldenberg, expuso que el segundo entregable es un documento que hace un análisis detallado de los cambios que en los últimos 10 años ha sufrido la zona colindante al AICM, el resultado es rezago económico, de desarrollo inmobiliario, así como la baja en el número de habitantes, además de un severo compromiso con el abasto y extracción del agua.
“Es una zona que se ha empobrecido y el documento queda observado, que esa zona del oriente de la ciudad es la zona por el aeropuerto, no derivado de lo que se esperaría de la actividad económica del aeropuerto, sino por la existencia del aeropuerto, es una zona donde se ha empobrecido”.
El que el terreno quede libre, dijo, permite corregir un error de cinco siglos y hacer una reconciliación con el agua, ya que se trata de una parte del lago de Texcoco.
“Es la oportunidad para jalar y emparejar el desarrollo de la zona oriente con el resto de la ciudad. Acercarla a los estándares de inversión, salarios e infraestructura con los que cuenta la zona Centro, que se encuentra, a tan solo cinco kilómetros de distancia”.
También se toman en cuenta ejemplos de estructuras de movilidad y de urbanismo que han sido funcionales o no en ciudades como Bogotá y Argentina. En su oportunidad, el presidente del CES, Eduardo Vega, expuso que se hará una recolección de firmas para impulsar el incremento al salario mínimo, evidencia que se entregará a las autoridades correspondientes para que se tome en cuenta la recuperación del ingreso familiar. De igual forma, propusieron el cambio de actividades del CES debido a que con la entrada en vigor de la Constitución de la Ciudad de México, este organismo deberá también velar por el medio ambiente.